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cesare

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Tutti i contenuti di cesare

  1. cesare ha risposto a cesare nella discussione Varie
    ...e si potrà mettere su qualsiasi F5x? ...ovviamente bisognerà codificarlo!
  2. cesare ha risposto a cesare nella discussione Motore
    Nel manuale c'è scritto: Grossomodo un cambio d'olio in BMW viene effettuato ogni 25000 o 30000 km...indi per cui verso i 60000 km dovrebbero cambiare le candele (...tralasciando che io l'olio lo cambio molto prima dei 25000/30000). Visto che alterno i tagliandi tra mio mecc. (15000 e 45000 km) e BMW (30000 km)...il prossimo, quello dei 60000km, lo faccio in BMW e probabilmente mi cambieranno le candele.
  3. cesare ha risposto a Dada83 nella discussione Motore
    http://www.lights4speed.it/prodotti/21_motore/68_organi-motore-mini-serie-r50-52-53--.html Qui ci sono le pulegge ridotte per aumentare l'apporto del volumetrico. E le cinghie relative.
  4. Le presi qui circa due anni fa https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-brake-parts?make=MINI&year=2016&model=Mini+Clubman+%28F54%29&engineSelect=2.0+Turbo+%28192%29&engine=2.0+Turbo&bhp=192 Con il trasporto circa 80euro...forse 85 Per adesso ci ho fatto 10000 km e vanno bene e son anche silenziose.
  5. Sto usando sulla mia F54S le pastiglie EBC Green, ottimo mordente a freddo ed ancor di più a caldo (rispetto alle originali)...ed il quantitativo di polvere sui cerchi è alquanto diminuito. Mi sento di consigliarle.
  6. Ho trovato un interessante articolo che descrive l'importanza della conoscenza della geometria di sterzo e sospensioni per saper cosa si va a variare montando ad esempio un distanziale ...od un cerchio più largo : https://www.autotecnica.org/angolo-kingpin/ Saluti
  7. cesare ha risposto a manlio nella discussione Motore
  8. cesare ha pubblicato una discussione in Motore
    Ciao, mi sto avvicinando ai 60000km ed oltre al solito 5w-30 e filtri vari ora dovrebbe essere il turno delle candele. Sceglierei le BOSCH Double Platinum 0 242 145 555 ...che dovrebbero andare su tutti i benzina attuali della MINI Corrisponde a vari codici OEM tra cui BMW, MINI (12 12 0 040 551) e BMW, MINI (12 12 0 047 375) Opinioni?
  9. cesare ha risposto a Luca81 nella discussione Varie
    Hai ragione. Perdono.
  10. cesare ha risposto a Luca81 nella discussione Varie
    Prova su... Sito mini.it nella registrazione, casomai su realoem o etkbmw. Io ci riusciii ma ormai sono anni...
  11. cesare ha risposto a Antonio65 nella discussione Motore
    Io farei tutto. Magari cambiando i cilindri avrai risolto...ma poi tra due mesi o poco più sarà il turno del disco...tanto vale fare tutto bene. Visto che il liquido idraulico è in comune con i freni (...ma si può?) chiedi un dot4 con i controfiocchi...un MotulRBF660...con pochi euri in più avrai una risposta più costante anche in montagna (...discesoni).
  12. Tienci informati. Forse aggiustando il corto tutto si risolve...
  13. Il liquido DEVE essere adatto al materiale del motore altrimenti lo corrode (...accoppiamenti galvanici)! A prescindere dal colore...passa in BMW e prendilo lì...o guarda su realoem. Per il colore...non mi ricordo! 😞
  14. E tutto questo da un concessionario BMW? Non sanno metterselo a posto?
  15. con realoem il bulbo sembra questo: Wy5w 12v 5w T10 e quindi la versione a LED: Osram 2855YE-02B LEDriving LED Retrofit W5W per Illuminazione Interna, Amber 2000K, Blister Doppio https://www.amazon.it/Osram-2855YE-02B-LEDriving-Retrofit-Illuminazione/dp/B00E3R8OQI/ref=asc_df_B00E3R8OQI/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=90701392500&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=13981345742461603827&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008463&hvtargid=pla-138279374715&psc=1
  16. a causa della diversa impedenza offerta...credo che bisogni poi codificare una delle tante centraline per evitare allarmi...almeno se non si trovi una lampada che tramite resistenze non permetta lo scambio perfetto con quella di serie.
  17. cesare ha risposto a Adriano nella discussione Motore
    La porterei in BMW e farei fare un preventivo per una rimessa in ordine...compreso ammo e freni per farci altri 10 anni. Altrimenti...motore usato da sfasciacarrozze + meccanico nuovo. Altrimenti sostituzione macchina.
  18. cesare ha risposto a cesare nella discussione Varie
    Sto diventando dislessico! Cerco di correggere la mia frase dove mancava pure il verbo finale: In una curva presa veloce... accellerando forte dal punto di corda (sto pensando ad un bel tornante largo) se le anteriori slittassero...la trazione sulle 4 ruote (50% - 50%) sarebbe sufficiente a dare un po' di sovrasterzo in uscita curva? ...La trasmissione integrale delle passate jcw R60 riusciva a far sovrasterzare l'auto?
  19. cesare ha risposto a cesare nella discussione Varie
    "The four wheel drive system gets a mechanical locking differential at the front and an electronic diff at the rear, and up to half of the torque can be sent rearwards, depending on conditions" ...https://www.autoexpress.co.uk/mini/clubman/107545/new-mini-clubman-jcw-2019-review. Sarebbe interessante sapere se al limite le ruote anteriori slittassero (nonostante l'autobloccante anteriore) facendo entrare in gioco la trazione posteriore...dando un leggero sovrasterzo in uscita! Sempre più interessante questa JCW
  20. Mirroring Android...😍
  21. cesare ha risposto a Cri411 nella discussione Assetto
    Sono secondi solo ai dentisti!
  22. cesare ha risposto a albi.bugo nella discussione Motore
    Invece sì. Deve massimizzare la pressione...e se ci fossero degli sfiati tutto il lavoro "svaporerebbe"!
  23. cesare ha risposto a albi.bugo nella discussione Motore
    Probabilmente avrai una frequenza (regime) in cui l'aria in ingresso sarà superiore a quella standard...a discapito dell'aria in ingresso a tutti gli altri regimi. Ma senza un modello ed un software di simulazione, ed una realizzazione che faccia corrispondere modello reale a quello progettato, non si riuscirà ad incrementare la portata al regime desiderato. Occorre saper valutare la frequenza di risonanza del condotto ed il suo Q...nonchè saper collegare la pressione e la velocità del moto dell'aria nello stesso al variare del regime e dell'apertura. ...Non è per niente semplice! Quello che potrai fare è scoprire se modificando qualcosa (...dimensioni cassetta, apertura bocche di aspirazione, tipo di filtro,...) noterai risposte diverse all'andamento del motore: una sana e lunga sperimentazione che è poi il divertimento del fare le modifiche da soli! Bisogna poi sapere notare le vere differenze e non essere "soverchiati" dalla voglia di avere ragione (...il dannosissimo autoconvincimento!) Buon lavoro! PS: ...pigramente, per me il filtro migliore...è un filtro pulito (max 20 euro e 10 minuti)
  24. cesare ha risposto a albi.bugo nella discussione Motore
    L'aspetto è ottimo! Il lato negativo è che di solito l'insieme filtro e cassettina originale sono difficilmente battibili!
  25. Anche tu estimatore del Pakelo? Sulla mia ho il 5w-30 e va benissimo, non ne consuma un grammo (...d'altraparte come con il Mobil1 5w-30 o come il BMW 0w-30 precedentemente usati). Potrei pensare a provare il Pakelo 0w-40...

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