Secondo me saremo sui 5.000€ per il solo motore + manodopera.

Sì anche secondo me sei tra i 7/8 mila euro a torta finita, ma aspettavo che lo dicessi tu… 🤭

Sarò maschilista ma alle donne lascio decidere tutto sull'arredamento e su altre cose ma le cose tecniche e finanziarie si fanno con la testa e non con il cuore.

Il 28/3/2023 at 20:48, Vam ha scritto:

Sì anche secondo me sei tra i 7/8 mila euro a torta finita, ma aspettavo che lo dicessi tu… 🤭

Allora..con MINI regeneration e "motore alleggerito", ecco la cifra finale

 

1 ora fa, elledi ha scritto:

Allora..con MINI regeneration e "motore alleggerito", ecco la cifra finale

Ho tentato di convincere mia moglie a prenderla nuova ma...NISBA😭

Ci avevo quasi preso dai.

La differenza non è poca, ma se tua moglie è convinta di tenerla ancora a lungo, come mi pare di capire, spenderei qualcosa in più ma almeno avrei tutto il motore nuovo e non solo dei pezzi.

Anche in ottica di una futura rivendita il motore nuovo potrebbe essere un bel vantaggio.

Ciao. Ho fatto quasi Bingo… 🤦🏻‍♂️.

Quoto in toto quanto scritto da @cippy.

Grazie a tutti dei consigli...🙂

Modificato 31 Marzo 20233 anni da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Figurati . Dacci info a lavoro finito 😉👍🏻

Oggi ritirata la vettura...esco, vado di fronte a fare la revisione perchè era scaduta e....non passa per gas scarico elevati..riporto alla BMW😭

Costernati...oggi me la dovrebbero ridare...

macchina riconsegnata...revisione REGOLARE fatta però da una loro officina di fiducia. Mah.

 

Sarà leggermente più grassa per via del motore nuovo da rodare,chissà. Comunque mi informerei meglio del perché.

Oh mamma...

E' normale,che sia intasata e non ha passato la revisione,è stata sempre ferma,metti poi il motore nuovo,di solito prima del collaudo,io personalmente,faccio qualche kilometro un pò alti di giri in modo da liberare il catalizzatore per il benzina  o il filtro antiparticolato per il diesel,in questo modo non avrai problemi

Tra 2000 Km devo riportarla per un controllo..spero che adesso non mi dia problemi per un po' ..Lunedi provo a farci qualche centinaio di km in autostrada...

quando leggo queste cose ... beh lasciamo perdere cosa farei a bmw ....................

pure le one e a 60.000km ..... cioè praticamente dovrebbe essere in rodaggio a 60.000km ........

 

 

 

Oggi ho fatto 430 km..tutto bene...unica cosa che mi da pensare e che a motore spento la ventola rimane qualche volta accesa per parecchio tempo, ma se accendo e rispengo il motore la ventola si spegne....

se non erro anche la ventola è un classico problema MINI del rimanere accesa, ma questa cosa non mi è ancora capitata, quindi non so dirti.
sono piu esperto 😪 sull olio, sulla pompa dell acqua , sulla pompa della benzina, delle valvole del vanos, del termostato elettronico , delle bobine , ecc ecc

che quasi quasi la ventola sempre accesa sarebbe meglio cosi quel cavolo di motore gira piu freddo 🤩

Modificato 18 Aprile 20233 anni da k54

A proposito..che olio mi consigliate per eventuali rabbocchi? Perchè se vado in bmw mi spennano di nuovo

che olio ti hanno versato dentro ?

di solito i rabbocchi si fanno col medesimo olio che c'è già dentro 

Modificato 19 Aprile 20233 anni da k54

I rabbocchi vanno fatti con lo stesso olio che c'è dentro, mischiare oli diversi non è il massimo.

Vedi la gradazione sulla fattura,ci deve essere

ma non solo la gradazione ovviamente ma la marca

Il 19/4/2023 at 13:32, elledi ha scritto:

A proposito..che olio mi consigliate per eventuali rabbocchi? Perchè se vado in bmw mi spennano di nuovo

Buongiorno. Mi hanno messo OLIO MINI BMW GROUP LL04 0W30

come vedo non han capito l'antifona ...
ma a loro non gliene frega nulla ... fra 10.000km lo cambi e scegli tu.

propenderei per un 5w40 o uno 0w40 o un 5w50

 

lo 0w30 come gli 0w20 o 0w16 ... mi fanno venire un coccolone

Tu che olio mi consigli?

 

come marca intendo