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Consigli acquisto MINI R60 Countryman / R61 Paceman

Featured Replies

Inviato

Penserei di sì per la distribuzione. 

Elenca caratteristiche e optionals e prezzo per dare un parere più preciso. 

  • Risposte 1,2k
  • Visite 161,5k
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  • Poi dicono che io mi incazzo,MA VUOI CONSIGLI O ROMPERE LE PALLE................................? visto che vuoi consigli,posso dirti che tutti quelli che ti hanno risposto,lo hanno fatto in modo

  • Molto bene 

  • La ALL4 non è solo per la neve, ma anche per aver maggior tenuta di strada in caso di fondi "scivolosi". :blink: D'altro canto i consumi maggiori (anche se non eccessivi) potrebbero far propendere

Immagini Pubblicate

Inviato
11 ore fa, wwleone ha scritto:

Allora sotto questo aspetto sei a posto. Per valutare l'auto sarebbe opportuno "vederla", hai 1 link ?

L'auto dovrebbe avere alzacristalli, abs, airbag, interni in pelle, trazione integrale, fari xenon, cruise control, specchietti elettrici, cerchi in lega, clima auto, GPS, bluetooth, mp3, vivavoce più sicuramente altre cose. Il prezzo è 11.900 compreso passaggio. 

Una curiosità, in autostrada a 120/130 che consumi reali ha questa macchina? 

Inviato

Questa macchina mi servirebbe anche per l'inverno, sulla neve, e d'estate per raggiungere qualche posto sterrato con le tavole da SUP. Come si comporta fuori dall'asfalto? Non parlo di vero e proprio fuoristrada ma di strade sconnesse con scarsa aderenza.

Grazie a tutti e scusate per le mille domande.

Inviato
25 minuti fa, littleparty ha scritto:

Questa macchina mi servirebbe anche per l'inverno, sulla neve, e d'estate per raggiungere qualche posto sterrato con le tavole da SUP. Come si comporta fuori dall'asfalto? Non parlo di vero e proprio fuoristrada ma di strade sconnesse con scarsa aderenza.

Grazie a tutti e scusate per le mille domande.

Per strade bianche sconnesse, da quel che so, nessun problema: la trazione ALL4 ti aiuta parecchio, anche sulla neve.

Inviato
3 ore fa, littleparty ha scritto:

Ma anche per sostituire la frizione bisogna tirare giù il motore? 

Particamente sì, va smontato quasi tutto il muso, è un lavoraccio lungo e costoso. 

Inviato
3 ore fa, littleparty ha scritto:

L'auto dovrebbe avere alzacristalli, abs, airbag, interni in pelle, trazione integrale, fari xenon, cruise control, specchietti elettrici, cerchi in lega, clima auto, GPS, bluetooth, mp3, vivavoce più sicuramente altre cose. Il prezzo è 11.900 compreso passaggio. 

Una curiosità, in autostrada a 120/130 che consumi reali ha questa macchina? 

Per me troppo cara ! Io ho venduto (per motivi di rapidità: sconto su acquisto dell'usato senza permuta) la mia R60 SD a circa 8.500€ e dopo circa 2 mesi l'hanno rivenduta a 10 / 10.500€.

Inviato
Il 12/8/2020 Alle 08:52, littleparty ha scritto:

L'auto dovrebbe avere alzacristalli, abs, airbag, interni in pelle, trazione integrale, fari xenon, cruise control, specchietti elettrici, cerchi in lega, clima auto, GPS, bluetooth, mp3, vivavoce più sicuramente altre cose. Il prezzo è 11.900 compreso passaggio. 

Una curiosità, in autostrada a 120/130 che consumi reali ha questa macchina? 

è carissima, è un 2011 con 160.000 km, ci sono almeno 2000 euro di troppo.

 

Inviato

Consiglio: che candele mettere? Marca, iridium o normali?

Inviato
44 minuti fa, The_poser ha scritto:

Consiglio: che candele mettere? Marca, iridium o normali?

Questa discussione serve per consigli sugli acquisti delle MINI Countryman.

 Ti consiglio di guardare la sezione motore. 

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Sto valutando di acquistare una Mini Countryman SD usata, allestimento Regent Street. L’auto è immatricolata a 3/2015 e ha 80.000 km. Eccellenti condizioni sia dentro che fuori.

Cambio automatico Steptronic a 6 marce.
Cerchi in lega 18" 5-Star Double Spoke componibili Jet Black (pneum. 225/45).
Retrovisori esterni e getti lavavetro riscaldabili.
Radio MINI Boost con lettore CD Mp3, connessione AUX-In, 6 altop., display a 2 righe.
Calotta fari bi-Xeno nera.
Spoiler JCW in tinta con il tetto.
Volante in pelle a tre razze sportivo con comandi cambio al volante.

Garanzia ufficiale MINI 24mesi.
Secondo voi quale può essere un giusto prezzo? Grazie 

Inviato

Prova a cercare su AS24 e vedo qualcosa di simile per anno e allestimento.

Cmq direi sui 14 / 16k 

Se hai 1 link postalo che guardiamo gli optionals.

Inviato

 

11 ore fa, mrboch ha scritto:

Sto valutando di acquistare una Mini Countryman SD usata, allestimento Regent Street. L’auto è immatricolata a 3/2015 e ha 80.000 km. Eccellenti condizioni sia dentro che fuori.

Cambio automatico Steptronic a 6 marce.
Cerchi in lega 18" 5-Star Double Spoke componibili Jet Black (pneum. 225/45).
Retrovisori esterni e getti lavavetro riscaldabili.
Radio MINI Boost con lettore CD Mp3, connessione AUX-In, 6 altop., display a 2 righe.
Calotta fari bi-Xeno nera.
Spoiler JCW in tinta con il tetto.
Volante in pelle a tre razze sportivo con comandi cambio al volante.

Garanzia ufficiale MINI 24mesi.
Secondo voi quale può essere un giusto prezzo? Grazie 

Non la pagherei più di 15.000 euro.

Inviato
45 minuti fa, mrboch ha scritto:

Mi sembra OK. Se ti fanno la garanzia MINI next24 direi che ci siamo con il prezzo.

Magari se ti omaggiassero il passaggio di proprietà sarebbe ancora meglio.

Io l'anno scorso ho venduto un prodotto simile del 2011 ma con 20.000 km in più e il venditore l'ha piazzata a 10.500 (guadagnandoci sopra un po'), ma io avevo bisogno di vendere velocemente per prendere la F60.

Inviato

Sono arrivato ad un accordo per 15.500 finita passaggio incluso.
Tuttavia, non avendo esperienza mini e leggendo il forum, ho letto di un problema abbastanza diffuso alla catena di distribuzione. Le auto post 2014 accusano sempre questo problema o è stato risolto? Ci sono altri “problemi noti” associati a questo motore? Grazie


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Inviato

Il rumore della catena è comune al motore n47. Tant'è che ne soffrono anche le BMW. Manutenzione regolare e controlli periodici 

Io la mia R60 l'ho venduta a 105k e non aveva rumori.

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Ragazzi buongiorno, mi devo decidere a scegliere fra le due Countryman che sto valutando, quella che ha circa 91000 km, in bmw mi hanno detto che i km sono originali ma che non possono possono "garantirmelo" (non ho idea di quello che vuole dire), controllando il VIN, mi da questa immagine, qualcuno mi sa dire perchè all'improvviso la curva dei km scende?

Grazie mille

0C79D8A1-CE84-44B5-8EE1-D5B70A1F708D.jpeg

Inviato
5 minuti fa, Fabius984 ha scritto:

Ragazzi buongiorno, mi devo decidere a scegliere fra le due Countryman che sto valutando, quella che ha circa 91000 km, in bmw mi hanno detto che i km sono originali ma che non possono possono "garantirmelo" (non ho idea di quello che vuole dire), controllando il VIN, mi da questa immagine, qualcuno mi sa dire perchè all'improvviso la curva dei km scende?

Grazie mille

0C79D8A1-CE84-44B5-8EE1-D5B70A1F708D.jpeg

L'unica spiegazione è che il vecchio proprietario abbia fatto cambiare il motore, mettendone uno che all'epoca aveva 11.614 km.

Inviato

Dici che questa operazione sarà stata fatta in BMW? Io non so come fa il sito attraverso il VIN a stabilire i km, mi date qualche info? Non riesco a capire, perchè stando all'immagine ad ottobre 2017 dice che l'auto ha 11614 e poi dice che stesso ad ottobre 2017 l'auto ha 52184 km.

Modificato da Fabius984
correzione

Inviato

Quello che intendo è, se l'operazione è stata fatta non in BMW, come fa il VIN a rilevare questa informazione? Scusate le 1000 domande.

Inviato
9 ore fa, Fabius984 ha scritto:

Dici che questa operazione sarà stata fatta in BMW? Io non so come fa il sito attraverso il VIN a stabilire i km, mi date qualche info? Non riesco a capire, perchè stando all'immagine ad ottobre 2017 dice che l'auto ha 11614 e poi dice che stesso ad ottobre 2017 l'auto ha 52184 km.

Effettivamente....non mi ero accorto che a ottobre 2017 corrispondano due chilometraggi diversi🤔. Se il motore è stato cambiato in bmw (ammettendo che il sito non si sbagli) dovrebbe esistere un documento o una fattura che attesta il cambio motore e questo documento dovrebbe averlo chi ti vende l'auto. Inoltre noto che si passa dal 2018 al 2020: l'auto nel 2019 non ha fatto chilometri né tagliandi?

Noto anche che a Marzo 2018 sono segnati due chilometraggi diversi: il primo segna 58.370 km e il secondo 57.645....com'è possibile?

Riusciresti a mettere qua il link del sito che hai utilizzato? Vorrei provare a inserire il mio VIN e vedere cosa salta fuori

Modificato da stefus

Inviato
1 ora fa, stefus ha scritto:

Effettivamente....non mi ero accorto che a ottobre 2017 corrispondano due chilometraggi diversi🤔. Se il motore è stato cambiato in bmw (ammettendo che il sito non si sbagli) dovrebbe esistere un documento o una fattura che attesta il cambio motore e questo documento dovrebbe averlo chi ti vende l'auto. Inoltre noto che si passa dal 2018 al 2020: l'auto nel 2019 non ha fatto chilometri né tagliandi?

Noto anche che a Marzo 2018 sono segnati due chilometraggi diversi: il primo segna 58.370 km e il secondo 57.645....com'è possibile?

Riusciresti a mettere qua il link del sito che hai utilizzato? Vorrei provare a inserire il mio VIN e vedere cosa salta fuori

Ho notato anche io certe incongruenze difficilmente spiegabili. Anche perchè se davvero fossero dati di quando l'auto è andata in bmw, credo che dovrebbero essere scaricati in automatico e non inseriti a mano con relativa possibilità di errore.

  • 1 mese dopo...
Inviato

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di 2 possibili Mini Countryman r60

 

1) One D 2014 1.6 90cv con 140mila km, venduta da un privato a 8500€

2) One D 2014 1.6 90cv con 160mila km, venduta da una concessionaria a 10500€

 

Le auto hanno gli stessi optional, interni in pelle, radio digitale, comandi al volanti, sensori di parcheggio posteriore e quant'altro,  cambia solo il colore. Non ho mai acquistato un'auto usata e la mia preoccupazione è soprattutto per quanto riguarda la catena di distribuzione. Il motore montato è affidabile o hanno ormai già troppi km alle spalle? E sopratutto il prezzo come vi sembra?

Modificato da salva91

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