Ciao a tutti. Sto per ordinare una jcw f56. Assetto jcw pro scarico e terminale carbonio pro e diffusore posteriore. Più i normali optional... Ho provato la versione cambio automatico e devo dire che è una vera bomba. Arrivo da una boxster pdk( doppia frizione ) e devo dire che nn c'è molta differenza tranne che in sport plus che la box dava la botta in cambiata. So che i puristi direbbero man tutta la vita ma auto la jcw è veramente tanta roba. Sono indeciso aiuto grazie.

Manuale obbligatorio!!!!!

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione e a inserire correttamente i tuoi dati personali, grazie.

 

Per me manuale tutta la vita.

scusate sono nuovo devo capire bene come funziona

Tutta la vita automatico...pensa alla rivendibilita futura...ormai quasi tutti lo vogliono automatico 

Sul quasi tutti avrei qualcosa da ridire. Se mi pareli di un serie 5 si, una jcw assolutamente no. Pensa che per alcuni modelli le manuali spuntano pure quotazioni migliori perchè rare.

Sul quasi tutti avrei qualcosa da ridire. Se mi pareli di un serie 5 si, una jcw assolutamente no. Pensa che per alcuni modelli le manuali spuntano pure quotazioni migliori perchè rare.

 

sicuramente...ma il mercato dice automatico nn lo dico io...prova a chiedere ad un venditore...

Tutta la vita automatico...pensa alla rivendibilita futura...ormai quasi tutti lo vogliono automatico 

Se pensiamo alla rivendibilità allora non bisogna comprare una JCW ma una Panda Multijet.

Ragazzi capisco tutto, ma la scelta del cambio non la si può associare alla rivendibilità, sono il primo a dire che l'auto deve essere acquistata razionalmente, ma così è troppo.

Condivido. Forse la mini (jcw) è rimasta Un auto,insieme al gt3 e varie Lotus, a dover rigorosamente rimanere manuale. Auto che hanno fatto storia... Però cavolo provare per credere ,si è evoluta tanto. Motore,cambio aut sport e vdc (controllo elettronico ammo) veramente mi ha un po scombussolato le idee. Così non è mai esistita. Preciso anche che è stata presentata così,  il man è arrivato dopo. Saranno strategie di mercato che prediligono soddisfare il milanese imbruttito pieno di soldi.. Ok! Ma quando tocchi il paddles e fa la scoreggia in cambiata modi amg (qualcuno dice 0 100 5,9) a me sembra che della mini precedente sia rimasto ben poco. Io ho avuto una Cooper s 1.6 asp 163 cv . Bei ricordi. Ma questa è tutta un altra era a mio parere.

Compressore volumetrico era il 1.6 mi correggo. Quello che fa fiiiiiiiiiiiiii. Bellissimo. Volumetrico su aspirato

Modificato 19 Novembre 201510 anni da Corrado Marchini

 

 

sicuramente...ma il mercato dice automatico nn lo dico io...prova a chiedere ad un venditore...

 

Ma dipende dal contesto. Il mercato in generale predilige questo cambio, ma dipende dal tipo di auto. E una jcw si presta bene a entrambi, dipende dalle preferenze.

Che poi il venditore non fa testo, è ovvio spinga per farti spendere il più possibile. E i 2.000 e passa euro dell'automatico sono una spinta fin troppo facile.

 

Condivido. Forse la mini (jcw) è rimasta Un auto,insieme al gt3 e varie Lotus, a dover rigorosamente rimanere manuale. Auto che hanno fatto storia... Però cavolo provare per credere ,si è evoluta tanto. Motore,cambio aut sport e vdc (controllo elettronico ammo) veramente mi ha un po scombussolato le idee. Così non è mai esistita. Preciso anche che è stata presentata così,  il man è arrivato dopo. Saranno strategie di mercato che prediligono soddisfare il milanese imbruttito pieno di soldi.. Ok! Ma quando tocchi il paddles e fa la scoreggia in cambiata modi amg (qualcuno dice 0 100 5,9) a me sembra che della mini precedente sia rimasto ben poco. Io ho avuto una Cooper s 1.6 asp 163 cv . Bei ricordi. Ma questa è tutta un altra era a mio parere.

Senza dubbio è un cambio valido, ma sempre meglio il manuale su certe auto.

Modificato 20 Novembre 201510 anni da cippy

Consiglio mio.... Provale entrambe. Ho provato la Jcw automatica e rispetto alla mia manuale è totalmente differente come guida e spinta dell auto. Un cambio trasforma completamente l auto. Sono due guide differenti. Dopo aver provato l automatica, sono ancora più felice di aver preso la mia manuale, differenza abissale.

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È una cosa che va a gusto personale. Come chi preferisce il diesel al benzina, chi la pasta al riso, chi il colore delle auto , chi un modello di cellulare. Vai a provarle e poi decidi. A parole non si può descrivere .

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Corrado, io ho acquistato una JCW F56 con cambio automatico sport e sono più che soddisfatto. Te la consiglio vivamente.

 

Io ho comprato la F55 cooper S con cambio automatico.

In concessionaria avevo provato quella col cambio manuale, quel giorno non firmai il contratto talmente mi fece schifo, avevo paura che anche con l'automatico (per me non esiste comprare una macchina con cambio manuale) avrebbe fatto schifo allo stesso modo. Una delusione totale.

Il giorno dopo da un altro conessionario avevano l'automatico sport che ho provato, tutta un'altra cosa, sembrava un motore completamente diverso con 30 cavalli in piu. Pochissima differenza con l'S-tronic doppia frizione del Q3 di mio padre. Sono subito ritornato indietro e ho comprato la macchina. Poi vuoi mettere anche la comodità? Ma dov'è il divertimento a pestare Kg di frizione e agitare la mano destra? Sai il divertimento a spalettare al volante quando vuoi divertirti e a non toccare nulla quando vuoi rilassarti?

Io ho comprato la F55 cooper S con cambio automatico.

In concessionaria avevo provato quella col cambio manuale, quel giorno non firmai il contratto talmente mi fece schifo, avevo paura che anche con l'automatico (per me non esiste comprare una macchina con cambio manuale) avrebbe fatto schifo allo stesso modo. Una delusione totale.

Il giorno dopo da un altro conessionario avevano l'automatico sport che ho provato, tutta un'altra cosa, sembrava un motore completamente diverso con 30 cavalli in piu. Pochissima differenza con l'S-tronic doppia frizione del Q3 di mio padre. Sono subito ritornato indietro e ho comprato la macchina. Poi vuoi mettere anche la comodità? Ma dov'è il divertimento a pestare Kg di frizione e agitare la mano destra? Sai il divertimento a spalettare al volante quando vuoi divertirti e a non toccare nulla quando vuoi rilassarti?

Questione di gusti. A me tirare una paletta non dice nulla, preferisco muovere la mano destra e sentire la marcia che entra.

Purtroppo scopro questa discussione dopo aver già ordinato la mia F55, ma volevo chiedervi comunque se avete preso come optional anche il ruotino di scorta o va bene il kit di gonfiaggio in quanto il ruotino "ruberebbe" troppo spazio nel bagagliaio?

Purtroppo scopro questa discussione dopo aver già ordinato la mia F55, ma volevo chiedervi comunque se avete preso come optional anche il ruotino di scorta o va bene il kit di gonfiaggio in quanto il ruotino "ruberebbe" troppo spazio nel bagagliaio?

io ho preso il ruotino di scorta (anche se il venditore mi voleva convincere del fatto che il kit è meglio...a tal proposito ho fatto presente che se il foro è superiore a 3-4 mm o la ruota si buca lateralmente (causa marciapiedi) non c'è kit che tenga....e poi metti in conto che con la schiuma si rischia di rovinare i sensori della pressione gomme!

La gomma è collocata sotto la scocca e quindi non prende spazio interno!

PS: il kit può fare comodo solo per la presenza del compressore....ma vedrò di prenderne uno after market!

Modificato 22 Novembre 201510 anni da jep71

Questione di gusti. A me tirare una paletta non dice nulla, preferisco muovere la mano destra e sentire la marcia che entra.

Ma infatti, era solo per far notare che è tutto soggettivo :)

Io ho comprato la F55 cooper S con cambio automatico.

In concessionaria avevo provato quella col cambio manuale, quel giorno non firmai il contratto talmente mi fece schifo, avevo paura che anche con l'automatico (per me non esiste comprare una macchina con cambio manuale) avrebbe fatto schifo allo stesso modo. Una delusione totale.

Il giorno dopo da un altro conessionario avevano l'automatico sport che ho provato, tutta un'altra cosa, sembrava un motore completamente diverso con 30 cavalli in piu. Pochissima differenza con l'S-tronic doppia frizione del Q3 di mio padre. Sono subito ritornato indietro e ho comprato la macchina. Poi vuoi mettere anche la comodità? Ma dov'è il divertimento a pestare Kg di frizione e agitare la mano destra? Sai il divertimento a spalettare al volante quando vuoi divertirti e a non toccare nulla quando vuoi rilassarti?

sono d'accordissimo. Te ne accorgi tornando a guidare un auto manuale dopo che ti sei abituato con l'automatico...pare di guidare un auto d'epoca :-) spingere con un piede la frizione mentre armeggi con un leveraggio per smuovere a mano qualche ingranaggio ti risulta dopo un po poco sensato...

poi per carità alcuni si sentono più coinvolti nella guida, e si può capire. Pero a patto di avere un manuale perfetto, secondo me, e l'auto giusta. L'attuale Cooper S non è proprio la quintessenza dell auto dura e pura dove ci vedi bene un manuale.

 

allora. sintetico bilancio, molto provvisorio (dopo 1500km), di uso del cambio automatico. è stato scelto con molta convinzione, anche se non avevo mai provato un manuale mini. trovo si abbini bene al 2000 sd della mia cooper, soprattutto in modalità sport (che non ho ancora avuto modo di testare a sufficienza per ovvie ragioni).

è regolare, progressivo, risponde prontamente...  unico peccato (molto ma molto veniale): alla fine risulta un po' monotono.   tentata giustificazione/alibi: del resto dopo quasi cinquanta anni di cambio manuale...      comunque: sono soddisfatto e lo riprenderei.     parliamo sempre di pareri soggettivi e strettamente personali, ovviamente!

sono d'accordissimo. Te ne accorgi tornando a guidare un auto manuale dopo che ti sei abituato con l'automatico...pare di guidare un auto d'epoca :-) spingere con un piede la frizione mentre armeggi con un leveraggio per smuovere a mano qualche ingranaggio ti risulta dopo un po poco sensato...

poi per carità alcuni si sentono più coinvolti nella guida, e si può capire. Pero a patto di avere un manuale perfetto, secondo me, e l'auto giusta. L'attuale Cooper S non è proprio la quintessenza dell auto dura e pura dove ci vedi bene un manuale.

 

Per lavoro ho una macchina di servizio che è una panda, cambio manuale ovviamente...

Un deliriooooooo!!!

Ma poi il manuale.... ad ogni rotonda in coda, terribile... schiaccia, ingrana, rischiaccia, frena, sgrana, rischiacchia.
Mai piu.

Per lavoro ho una macchina di servizio che è una panda, cambio manuale ovviamente...

Un deliriooooooo!!!

Ma poi il manuale.... ad ogni rotonda in coda, terribile... schiaccia, ingrana, rischiaccia, frena, sgrana, rischiacchia.
Mai piu.

a proposito di panda e cambio: io ho avuto per un periodo una pandina con il cambio dualogic :-P devo dire che funzionava benissimo anche quello, pur essendo un semplice elettruattuato. mai un problema in 95000 km. è da lì che ho "visto la luce" dell'automatico... eh eh

a proposito di panda e cambio: io ho avuto per un periodo una pandina con il cambio dualogic :-P devo dire che funzionava benissimo anche quello, pur essendo un semplice elettruattuato. mai un problema in 95000 km. è da lì che ho "visto la luce" dell'automatico... eh eh

Io ho pure una 500 con il cambio dual logic, ma se lo paragoniamo con l'automatico sport della mini....... 

Sapete se esiste un sito dove inserendo il numero di JOB dell'ordine effettuato si può seguire l'andamento della produzione della Mini?

Sapete se esiste un sito dove inserendo il numero di JOB dell'ordine effettuato si può seguire l'andamento della produzione della Mini?

non esiste.

è una prerogativa (talora riservata a seconda dei conce) dei concessionari.   sono certo.   avevo provato anche io...

Sapete se esiste un sito dove inserendo il numero di JOB dell'ordine effettuato si può seguire l'andamento della produzione della Mini?

Tranquillo, passerà.

Prima o poi ti dimenticherai anche di averla ordinata e quando meno te lo aspetti riceverai la telefonata, fidati..... Cerca di distrarti in qualche modo! Ormai ci sono alcune giornate in cui nemmeno mi ricordo che la sto aspettando....

Tranquillo, passerà.

Prima o poi ti dimenticherai anche di averla ordinata e quando meno te lo aspetti riceverai la telefonata, fidati..... Cerca di distrarti in qualche modo! Ormai ci sono alcune giornate in cui nemmeno mi ricordo che la sto aspettando....

Certo che si "soffre"...