Supertop @MF4! 🙏

Questo thread me lo salvo tra i preferiti, perché mi sa che prima o poi finiamo tutti per sbatterci il naso! 🤣

Unica cosa: dov'è il video con le istruzioni di installazione, che non lo vedo?

EDIT: mi rispondo da solo. Trovato (video e foto)!

https://heater-fix.com/products/heater-fix-stop-repair

Edited February 27Feb 27 by DiGiNeX

Complimenti!

Grandissimo @MF4

Questo e’ lo spirito giusto da vero appassionato e che ci vuole nel forum 💪🏻

Buongiorno, vorrei riportare qualche considerazione ed ulteriori accortezze per risolvere o almeno limitare il problema del malfunzionamento lato passeggero del clima bizona.

Dopo aver montato il finecorsa meccanico che evita il bloccaggio del deflettore quando questo supera il fermo sul condotto di aerazione del gruppo stufa, ho notato (tramite diagnosi) che continuava a ripresentarsi il codice di errore "801189 - Engine mixed air right: Initialization fault" ovvero errore di inizializzazione del motorino dx della miscelazione aria.

Tramite ISTA ho provato a fare una ricalibrazione del motorino e anche un reset generale della centralina, purtroppo senza successo.

Sebbene l'errore continua a persistere a livello software, sul lato pratico il clima ha ripreso a funzionare normalmente questo grazie al finecorsa che meccanicamente evita che il motorino ruoti la paratia oltre il dovuto.

Considerazioni e analisi personali:

Il problema del blocco della paratia è solo una conseguenza di un problema invece legato al motorino che non riesce a stabilire i punti fermi cioè i limiti entro il quale deve far girare l'alberino del deflettore, questa mancanza di punti di riferimento comporta un fermo solo quando la coppia resistente è troppo elevata ovvero quando si incastra il deflettore.

Purtroppo una volta incastrato il motorino non riesce più a riportarlo indietro e quindi si ha il problema dell'aria fredda completamente aperta.

In generale il movimento di inizializzazione del clima avviene quando si accende il quadro dopo che la macchina è andata a riposo (più o meno dopo una mezz'ora che è stata ferma), è una sorta di checkup iniziale della centralina prima di iniziare a funzionare.

Questo checkup iniziale aziona i motorini (sx e dx) del mixer aria fino a quando questi non trovano i punti di riferimento per poi portare la posizione del deflettore sulla temperatura selezionata; se nel frattempo uno di questi motorini non trova i riferimenti continua a far ruotare in entrambi i sensi l'albero del deflettore solo che dal lato aria calda tutta aperta non trova impedimenti perché i deflettore è in posizione aperta mentre sul lato aria fredda tutta aperta il deflettore è in posizione chiusa e si arresta grazie a un fermo di plastica sul condotto dell'aria.

Il fatto che il motorino continua a forzare o meglio ad applicare una coppia di rotazione sull'alberino del deflettore a lungo andare questa sollecitazione porta alla rottura dell'alberino stesso con danni abbastanza costosi al sistema di condizionamento perché poi va sostituito tutto il gruppo stufa (a meno che non si ricorra a soluzioni non ufficiali tipo quella di heater-fix).

Possibili soluzioni:

1. Prima cosa da fare è rimuovere il blocco del deflettore e installare il finecorsa meccanico perché purtroppo il fermo originale che è sul condotto di aerazione, è oramai compromesso.

2. Seconda cosa da fare è sostituire il motorino con uno nuovo e fare la ricalibrazione dello stesso.

Sebbene queste soluzioni risolvano il problema per un tempo abbastanza lungo, non sono del tutto sufficienti per evitare che in futuro il motorino si possa guastare di nuovo riprendendo così a sollecitare l'alberino; comunque il clima continuerà a funzionare normalmente perché il finecorsa meccanico eviterà perlomeno il bloccaggio.

Per mia curiosità: questo problema si verifica solo sul lato destro?