Andy75

Buonasera Ragazzi, Ho sentito un ' officina della zona per quanto concerne una mappa su motore 3 cilindri Diesel 116cv e mi hanno risposto così: Buongiorno, attraverso la riprogrammazione della centralina è possibile ottenere ottimi risultati per quanto riguarda prestazioni e consumi. Modificando tutti i parametri di gestione del motore avremo una buona resa e una vettura equilibrata, con la stessa affidabilità dell'originale. Le ottimizzazioni e le regolazioni del sistema di iniezione sono eseguite privilegiando la sicurezza del propulsore. Su questo tipo di vettura abbiamo sviluppato una mappatura in grado di migliorare i valori di potenza di circa 25CV e 50 Nm in relazione alle condizioni della vettura e dal tipo di utilizzo, con una riduzione dei consumi nell'ordine del 10-15% in rapporto allo stile dei guida. Il costo per un intervento completo escludendola valvola Egr e gestendo tutti i parametri del motore è di circa 400/450 euro a seconda dell'aggiornamento della vettura. La lavorazione viene effettuata in giornata, previo appuntamento. L'operazione di mappatura è totalmente invisibile e reversibile, viene sempre effettuato il backup del file originale presente in vettura in modo da poterla ripristinare all'occorrenza. La funzionalità del filtro antiparticolato rimane inalterato. Per ulteriori informazioni ci possiamo sentire telefonicamente senza alcun impegno al numero , in modo da spiegarle meglio ogni passaggio. Cordiali saluti. Li ho contattati chiedendo se durante il collaudo potessero insorgere delle problematiche inerenti alle emissioni visto che viene esclusa la valvola EGR e per quel poco che sò dovrebbe convogliare una parte di gas di scarico nei cilindri per ribruciarli e diminuire le emissioni; mi hanno risposto che non ci sono problemi. Tra l ' altro non dispongono di un banco prova quindi i numeri che forniscono bisogna prenderli per buoni. Cosa ne pensate?

Interessante! Come?

Solo modificando il software sul 3 cilindri 1.5 d da 116 cavalli cosa si riesce a recuperare? Ci sono controindicazioni per esempio vita filtro antiparticolato ridotta piuttosto che.......consumi da F1.......oppure........ Grazie anticipatamente per la risposta

Ho sentito il concessionario visto che ho l'appuntamento per il 18 luglio mattina , e mi ha detto che comunque questa offerta è ancora fruibile : MINI OIL INCLUSIVE: PER TE 5 ANNI O 60.000 KM DI CAMBIO OLIO E FILTRO OLIO A SOLI 219 €.

👌

Penso che aderirò alla promozione "MINI OIL INCLUSIVE: PER TE 5 ANNI O 60.000 KM DI CAMBIO OLIO E FILTRO OLIO A SOLI 219 €." Mi sembra veramente interessante. Acquistando i materiali risparmierei poco. L'officina effettua i tagliandi anche al sabato mattina.

Ciao, Sulla mia F54 cambiato in garanzia a un chilometraggio basso.

Super!! Grandissimi!!

Ok Ancora grazie a tutti!

https://www.ebay.it/itm/362759380543 Quindi questo va bene. Un'ultima cosa quanto kg? E se c'è da segnalare qualche accortezza particolare ( ovvero qualche operazione che solitamente non si effettuano su macchine "comuni" ) Ancora grazie mille!

Scusate se "riciclo" questa vecchia discussione, ho cercato parecchio ma ho trovato molti dibattiti con opinioni diverse; se dovessi fare un cambio Olio fai da te su un motore 1.5 diesel 3 cilindri che olio dovrei acquistare? marca, modello e gradazione , preferirei tutti equivalente a quello che metterebbero in BMW. Mille grazie

Alle ore 07:30 si è spenta serenamente batteria Sebang Ne dá il triste annuncio lo sconcertato proprietario . I funerali si svolgeranno domani presso l'oasi ecologica ore 14:00.

Idem anche a me! Martedì scorso spenta alla sera e la mattina successiva messaggio di batteria scarica e altri del tipo: la batteria si scarica troppo velocemente ( marzo 2016) . Me la sono cavata con il fai da me ; Bosch AGM 80 ah e Bimmerlink. 510 euro in BMW mi sembra veramente uno sproposito.

A, perdonami ancora, ma collegando cellulare mezzo opportuno cavetto si riesce a replicare il display sull' autoradio Visual boost?

Ancora grazie Mille!!!

Scusate, Immagino che la riproduzione di video ( dopo opportune codifiche ) sulla visual boost non sia possibile. Corretto? Grazie

Ciao, è corretto, prese grandi portano fino a 16 A. Nel tuo box puoi cambiare solo la presa di corrente mettendo una shuko femmina ( manterrai il supporto, placca ed eventuali falsi poli) dovrai però individuare la serie civile montata ( marca e modello) e acquistare la presa corretta e compatibile . Per quanto riguarda la presa da 10 A montata dai tuoi genitori dovrai smontarla e verificare che la cordina ( fili) che la alimentato siano da 2,5 mm quadri. Solitamente quando si montano le prese da 10 A ( piccola) la cordina è da 1,5 mm quadri ( sezione piccola).

👌

Scusa MF4, ma se si fosse reso necessario sostituire la centralina sarebbe stato sufficiente recuperarne una alla sfascio e sostituirla semplicemente o comunque configurarla utilizzando appositi software? Ciao e grazie

Ciao Pirandello, Confermo il consumo Precoce delle pastiglie sia Anteriori che posteriori, soprattutto con quelle di primo equipaggiamento ( come da precedenti discussioni), mentre con le successive, anche se esattamente identiche, il consumo delle stesse mi è sembrato più contenuto; probabilmente complice il fatto di non aver mai cambiato il liquido freni ( 90000 km anno 2016) Per avere una frenata importante ora devo premere il pedale in modo più deciso mentre prima appena si sfiorava il freno la frenata risultava forse eccessivamente pronta. La macchina comunque ha superato la revisione dei quattro anni senza nessun problema nonostante i dischi molto scanalati e il liquido freni non sostituito. Sul disco è marcato lo spessore minimo ammesso; anteriore 20.4 mm ormai un lontano ricordo. Per quanto riguarda quelli posteriori non mi sono posto il problema mai sostituiti su nessuna macchina posseduta anche con chilometraggi molto alti e non intendo cambiare le mie abitudini. Sul consumo non uniforme tra pastiglia interna ed esterna riscontrata anche da me, io sono per la natura della pinza freno ovvero flottante con pistoncino solo da un lato. Che dire forse l' anomalia minore che ho avuto e quindi poco "sentita" Un saluto

Grazie mille!

Buongiorno a tutti, probabilmente la mia domanda non è completamente attinente a questa discussione, ma Per non aprire un'altra discussione ( magari già esistente) la pongo quí: se si dovesse sostituire dopo diagnosi , per esempio il misuratore massa aria o altri sensori , sarebbe sufficiente sostituirli o anche " registrarli" nel sistema tramite programmazione ad esempio utilizzando bimmercode, Carly , o forse più probabilmente utilizzando programmi più professionali tipo Esys?

Scusa Beta, ti chiedo una precisazione. In casa di sinistro con altro veicolo e ragione tua è compito dell'assicurazione dell'altro veicolo pagarti. Oppure hai una Casco Integrale che dovrebbe risarcirti anche in caso di torto tuo?