Fuoco93

Benvenuto Cesare e complimenti per la Countryman 😍 Una delle mie combo colore preferite!

Quello che mi fa strano ti abbiano detto in officina è il fatto che sugli AISIN vada fatto il cambio olio. Da me e a molte altre persone "lette" qui invece è sempre stato detto che quel cambio non necessita di manutenzione, come lo ZF. BAH, ste officine e concessionarie se la cantano e se la suonano come gli pare a loro.

Verissimo, ma diciamo che "ci sta" nel senso che spesso l' utente medio è abbastanza "ignorante" in materia di auto e tende a fare scelte dettate da fattori più legati allo stile, allo status del marchio, alla paura di pensare di avere in mano un motore potente ecc. Alla fine non sono poi molti quelli che giustamente si pongono due domande in più.

Yes, sul diesel 150cv

Cambio da buttare a meno di 90 mila km. Colpi e strattoni tra 2° e 3° e in fase di scalata, oltre alla retormarcia che tra l' inserimento sulla leva e l' effettivo arretramento dell' auto ci metteva un' eternità (rimaneva ferma e imbambolata anche 3-4 secondi senza rispondere minimamente anche al pedale dell' acceleratore).

Non prevedono manutenzione, a torto. Tra l' altro 2018 stesso anno della mia...solo che a me il cambio si è distrutto 😅 Per un cambio olio comunque aspetterei ancora un pò, magari sui 70/80 mila km. Non farlo però in officina BMW/MINI perché molto probabilmente non te lo farebbero nemmeno, aggrappandosi al fatto che la casa non prevede interventi. Ti conviene cercare un' officina specializzata in cambi automatici.

Io in realtà qualcuna in giro ne ho vista.

Confermo, mi piace. C'è solo la posizione di guida che vista in foot mi sembra un pò da pullman ma potrebbe essere una impressione e basta. Ho guidato una Serie 2 Active Tourer come auto sostitutiva che come posizione sembra molto simile e in realtà mi è piaciuta, probabilmente non sarà molto diversa.

Molto bella! Generalmente la cabrio non mi fa impazzire ma questa è cattiva il giusto con quei cerchi!

E' un pò come la sorella X1...gira che ti rigira piace e alla fine si vende. Anche a Brescia e dintorni iniziano a vedersi...il colore preferito al momento sembra essere lo Smokey Green con cui è stata presentata.

Anno di nascita :)

Oddio, ne è uscita una battuta senza che in realtà ne avessi intenzione ahahahahahah

Riprendo questa discussione per 2 cose: - avete notato differenze tra la misurazione elettronica e il controllo "alla vecchia" con l' astina? Sulla F54 Cooper D c'è anche quella e ho notato che tra i due c'è una certa differenza... o sono io che non ho pulito a sufficienza l' astina oppure non è precisissimo il sensore - ho il tagliando tra 1800km e mi si è acceso l' avviso di olio motore al minimo, con richiesta di rabbocco di 1 litro. La cosa mi sembra strana...dal controllo astina mi sembrava poco sotto la metà tra MAX e MIN, ma ripeto, non vorrei aver pulito per bene l' astina. Ho il tagliando il 21 Maggio, un pò mi scoccia dover fare un MINI rabbocco 😅

Bella bella, quel verde continua a piacermi un sacco! Contrariamente a molti, a me l' antenna non corta piace 😄

Non mi pare, il consumo mi è sembrato sempre dipendere più dal piede e dal percorso. Vero anche che i percorsi che faccio prevedono strade statali e tangenziali in cui mi metto con il cruise e a velocità costante. Magari ha fatto le rigenerazioni in questi frangenti. O magari la presenza dell' AdBlue contribuisce a rendere meno "invadente" la rigenerazione?

Fare meno di 14 al litro con la Cooper D effettivamente è molto strano, sono consumi che si fanno solo guidando come se l' avessi appena rubata 😂 Urge una controllatina, mi sa... Io ho tenuto traccia con un Excel di tutti i rifornimenti fatti da quando ce l'ho e in 4 anni la media oscilla tra i 16 e i 17.6, guidando un pò dappertutto (città, paesi, autostrada, tangenziali, statali ecc.). Il record mio al momento è di 18,7 di media con un pieno. Preciso, cambio automatico.

Bello bello, molto discreto ma comunque d' effetto!

Ah sì sicuramente, sul lato estetico non ci sono assolutamente paragoni 😆 Era più riferito a un discorso di dimensioni; ovviamente la Clubman è due gradini sopra, da buona premium.

Da possessore, mi dispiace molto ma si sapeva da tempo ormai. Auto particolare, sia a livello estetico sia per concezione. E' fondamentalmente una station wagon, ma con gli ingombri di una berlina segmento C come la Golf. Per la sua particolarità, diventa inevitabilmente un modello un pò di nicchia, che non fa grandi numeri. Se ci fate caso, le piccole wagon che un tempo spopolavano (mi viene in mente la Peugeot 207SW, la Clio Sporter ecc.) ormai non le vuole più nessuno. Il pubblico cerca Suv, Suvettini, Suvettoni Suvettacci e l' offerta si adegua. Vedremo questa Aceman come sarà... solo elettrica e ingombri inferiori alla Clubman (mi pare non arriverà nemmeno ai 4,20m)... diciamo che come erede è parecchio diversa.

Strano che il cambio nuovo non sia coperto da garanzia... a me l'hanno data di 1 anno Perlomeno ti hanno dato l' auto sostitutiva...io manco quella.

Ah sì? L' Harman Kardon è un pò "fiacco"? L' impianto base non mi sembra affatto male, ma mi sarebbe piaciuto avere sulla F54 l' impianto più figo 😄

Anche io mi fido solo del metodo pieno - pieno per calcolare il consumo (ho un Excel specifico con le registrazioni di tutti i singoli rifornimenti da quando l'ho comprata a oggi 😂) Devo dire però che il computer di bordo è abbastanza preciso, poi ovviamente se non viene resettato per un pò e nel frattempo cambia lo stile di guida, a volte è paradossalmente in difetto. Il mio segna ora 18km/l esatti di media, ma con gli ultimi due pieni ho fatto una media di 18,3 e 18,5...i precedenti erano tra i 16 e 17.

Esattamente quanto successo anche a me, con la differenza che nel mio caso si sono accollati l' 80% dei costi e ho dovuto comunque sborsare 2500€ La Casa lo sa benissimo che quel cambio ha problemi...quando ho portato la mia in officina avevano anche 2 X1 e una Countryman, sempre con cambio da sostituire.

Ti hanno spiegato bene in cosa consiste la modifica? So anche io che è una versione modificata (credo sia quello degli esemplari post anno 2018) ma non so nel dettaglio cosa sia stato cambiato...

Beccato su Instagram delle fotografie d una Countryman un pò più "normale"