Fuoco93

Se già la Clubman è fuori budget, la Countryman lo è ancora di più...

Il cerchio mi piace, più che altro è l' insieme colori che mi fa un pò storcere il naso...macchina verde scuro, poi rosso e cerchio bronzo/oro... mmmm ...

Starei sulla F54, la 5 Porte è comunque piccolina. Ok per coppietta senza figli, ma se cominci a caricarla per un viaggio, lo spazio è quello che è. La Clubman per me è stata una bella scoperta a livello di spazi, è ben più capiente di quanto pensassi (arrivo da una Focus del 2010 che aveva spazio in abbondanza, specie baule e sedili posteriori). Sono salite dietro persone alte più di 1,80m e mi hanno confermato che si sta davvero comodi (c'è da dire che sono alto 1,65 e quindi il sedile anteriore è abbastanza avanti)... Se si va di Clubman, la 75cv non c'è, la base della gamma è il 102cv. Mai provato, ma sulla carta le prestazioni non sembrano male; tra accelerazione e velocità massima, va già più che bene. Arrivi da una 500L, che quindi non è mai stata na campionessa di prestazioni vista anche l' aerodinamica più sfavorevole... mah, se davvero non ti interessano le prestazioni secondo me va già bene. Al massimo valuta le Cooper con lo stesso motore ma con 136cv, ma ovviamente il prezzo si alza.

Questi a me sono sempre piaciuti un casino sulla Countryman, ma credo siano più adatti alle versioni "eleganti", più che a quelle sportive. Però son da 19...son comunque un bel cerchiazzo.

Vai direttamente sul benzina, con quel chilometraggio medio il diesel non ha senso. Quindi a questo punto ti conviene cercare una Cooper, piuttosto che la One...stesso 1.5 Turbo 3 clindri, ma 136cv contro 102cv. Se è l' auto "di famiglia" io la prenderei un minimo cavallata, specie per i viaggi a pieno carico.

Complimenti per l' acquisto, così total black mi piace molto.

Mi è arrivata poco fa la mail. Ma fondamentalmente è un evento "statico" vero? Ci sono tutta una serie di attrazioni ma non ci sono particolari giri che si fanno tutti assieme. Non so, sono un pò indeciso...diciamo che sono abituato a fare raduni (con la Mazda MX-5) più "movimentati"

Complimenti per il nuovo acquisto, molto bella!

Per fortuna, quando l'ho comprata, ho fatto la Hypertop FULL con BMW Bank e ho la copertura atti vandalici. Magra consolazione...visto che adesso parte la rottura di balle di ciò che ne consegue: denuncia Carabinieri, invio documentazione, perito, preventivo carrozziere, prendere appuntamento per lasciarla in carrozzeria a sistemarla... Mica voglia, specie in questo periodo di ferie.

Già...che poi, fosse almeno stata pulita! Macché! Come vedete è lercia da far paura Eppure non è bastato a farlo desistere.

Purtroppo non lo so, le opzioni sono due: - a lavoro (auto parcheggiata fuori, le telecamere non puntano lì) - davanti a casa In entrambi i casi, non ho parcheggiato male, non ho dato fastidio a nessuno e non ho "nemici" che so che possono averlo fatto. Questo mi fa ancora più rabbia...carrozzeria con detailing fatto poco più di un anno fa e tutto il lato destro è da buttare nel ces... visto che mi toccherà farla riverniciare. Adesso devo informarmi con l' assicurazione, ho quella legata ai finanziamenti fatti con BMW Bank che mi copre praticamente su tutto.

... poi uno non deve bestemmiare.

Ok, questo allora spiegherebbe anche perché per esempio sulla mia, con pastiglie montate meno di un anno fa, ora nelle frenate leggere, quando sfiori appena il pedale, i freni fischiano. Probabilmente sono queste impurità.

Diciamo che le MINI in generale hanno la prima parte della corsa del pedale che fa abbastanza cag... Se sfiori il pedale quasi non frena, bisogna insistere un pò di più con la pressione. Molti hanno risolto con nuove pastiglie e tubi in treccia. Effettivamente con le Brembo che ho montato è migliorata leggermente, ma niente di trascendentale. In compenso, ora se sfioro il pedale i freni fischiano che è na meraviglia...

Domanda da mega ignorante: come fanno a essere le pastiglie che fischiano se l' auto è in curva? Non dovrebbero fischiare solo quando si tocca il freno?

Grande! Amo la Clubman d' epoca, complimenti per il "coraggio" di intraprendere tutti i lavori, mi sembra ce ne siano parecchi da fare Intendi mantenere lo stesso colore o rivernici cambiandolo?

Su che autonomia media ti stai attestando ora? Con il caldo di queste settimane noti differenze (penso al fatto di avere l' A/C a canna tutto il tempo, per sempio...dovrebbe mangiare parecchia batteria)

Maaaa dite che sia il caso di tirare fuori il parasole da mettere sul parabrezza? Mi hanno sempre fatto schifo ma temo dovrò fare la piega, con sto caldo infernale

Che tempistiche di consegna ti hanno dato? Vero che se non è nuova non devi aspettarla, ma ormai farsi arrivare la macchina pare un' odissea

Ecco perché sono corsi ai ripari sparando il nuovo 2.0 da 231 a 306cv

Ma su una spider di oltre 30 anni fa come la resistenza del montante equivalente a un panetto di burro sciolto, mi sa che il casco ci vuole ahahahah Oddio, se ci ribaltassimo non avremmo più manco la testa ma vabbè ahahah

A me piacerebbe andarci con l' MX-5... niente airbag, niente ABS, si muore da eroi

Il verde secondo me resta sempre uno dei "suoi" colori, quindi complimenti

A proposito di belle strade, ieri bellissimo raduno Mazda MX-5 sui Colli Euganei (oltre 30 equipaggi, con tutte le generazioni, dalla NA alla ND, comprese due 30° Anniversario) Non ero mai stato da quelle parti e devo dire che sono zone paesaggisticamente molto molto belle. Strade divertenti, quasi tutto misto-stretto, dove la Miata è nel suo ambiente naturale ed è davvero difficile starle dietro. La nostra vecchietta di 32 anni, ome sempre, non ci ha deluso

Benvenuto, davvero molto bella!