Fuoco93

Io stavo pensando alle Michelin Pilot Sport 4 per la Clubman, ma visto il prezzo che ti hanno sparato mi sta passando la voglia 😂 Però le mie sarebbero da 17 pollici. Comunque sì, conviene che rimani su delle 4 stagioni, vista la bassa percorrenza, anche se vista l' auto che ti ritrovi è un pò un peccato. C'è da dire comunque che le 4 stagioni di oggi hanno fatto bei passi avanti. Hai valutato anche KLEBER come marchio? Senon sbaglio sono sottomarca Michelin...ho le 4 stagioni sulla Seat Exeo e vanno davvero benone.

Bella la 4C, ma io sono continuamente attratto dal Mercedes che spunta dal garage 😍

Bellissima davvero! Ottima combo di colore tra interni ed esterni. Goditela tutta! 🙂

Visti anche i problemi di questi mesi legati alle tempistiche di consegna delle auto, alla crisi dei chip e mo ci è messa pure la guerra, andrei sulla via più semplice. La tieni così com'è, fai comunque notare la cosa al concessionario (che se fosse davvero professionale, ti verrebbe incontro con un piccolo sconto o comunque una sorta di "risarcimento") e poi penserei a sistemarla da solo. Vedila così, avrai modo di personalizzarla e renderla più "tua" con il passare del tempo...tanto qui dentro è difficile trovare qualcuno che non abbia modificato qualcosa alla propria MINI 😄

Io, seppure non su MINI, ho avuto ottima esperienza con la Kleber Quadraxer, non ricordo se 2 o 3. Ottime gomme sia su asciutto che su bagnato e buona resistenza all' usura anche con il caldo estivo. Calcola che le abbiamo montato su una station wagon medio-grande, con un turbodiesel con buona coppia e cambio automatico.. la MINI è completamente diversa come tipo di auto ma se una gomma è buona, dovrebbe comportarsi bene su quasi ogni auto.

Ma avevi sempre una MINI? Riuscivi a starci comodo lo stesso? 🤣

Ci mancherebbe! Ti mando un messaggio privato così ti spiego tutto.

I side scuttler Union Jack li ho già 😉

Mi sta venendo il pallino di mettere le frecce led dinamiche...ho trovato questo che sembra un plug and play: https://www.amazon.it/gp/product/B099DYVZTZ/ref=ox_sc_saved_image_1?smid=AOFFVWKBSM755&psc=1 Che dite?

Sobria ma cattivella 😄 Come ti stai trovando con l' uso quotidiano e l' autonomia?

Io invece l' esatto opposto, con una gradazione non troppo scura li avrei voluti anche davanti. O meglio, quando acquistai la Clubman, il proprietario precedente li aveva fatti installare, ma in concessionaria me li hanno poi tolti prima della consegna (giustamente).

Semplice ma bella! Sarà anche una semplice one ma hai bizona e infotainment con schermo grande, non manca nulla. Buon inizio di avventure con la tua verdina! 🙂

Ma sì, è ovviamente solo un esercizio di stile/marketing. Nulla che possa arrivare realmente alla vendita al cliente finale.

Ciao e benvenuto!

Anche io su questo sono talebano, gli alogeni sulle MINI non mi vanno proprio giù! 😄

Stavo per dare lo stesso consiglio, ma cercando in rete ho visto che a 15/16k si trovano F54 solo discretamente accessoriate e in più con chilometraggi più alti (quasi tutte sopra i 100k km)

Anche per me, grafica promossa! La trovo più bella e moderna di prima.

Concordo in toto, sulle estive il problema si presenta comunque ma in misura inferiore. Sulla Mazda MX-5 abbiamo montato delle Bridgestone Turanza T001 di inizio 2016 che sull' asciutto vanno ancora bene, è solo sul bagnato che ora, dopo 6 anni, non danno più molto grip. Infatti la scodata nelle rotonde è sempre dietro l' angolo... 🤪 In primavera comunque le pensioneremo. Poi penso influisca anche l' assetto della macchina...gli assetti più mollaccioni forse fanno percepire ancora di più la riduzione della soglia di perdita del grip.

Bel casino sta crisi dei chip.

Bella! Alla fine quindi che motorizzazione hai preso?

Benvenuto! Auguri di Buone Feste anche a te 🙂

Concordo. Alla fine se la macchina è stata trattata bene, 20 o 40 mila km sono praticamente niente come differenza e perciò andrei anche io sulla più recenti. Io ho l' 8 Marce e mi trovo molto bene. E' vero che essendo tante e abbastanza corte, i cambi marcia sono frequenti ma non sono fastidiosi. Sicuramente tra una Cooper D e una JCW la taratura sarà diversa, ma il cambio in sostanza è sempre quello.

Concordo in toto. Poi dipende dal danno, se si vede molto a sto punto cambiale

Eccallà, ho battezzato la Mini 🤬 Ho sfiorato lo spigolo di un furgone per colpa di un’ Audi che è passata a fuoco senza darmi la precedenza, costringendomi a stringere. Si è staccata la calotta ma per fortuna i contatti elettrici dello specchietto funzionano tutti e le clip di fissaggio non hanno un graffio. Che faccio, vado di touch up o cambio la calotta? 😄

Personalmente non mi è mai piaciuto come modi di fare, troppo "urlante" per i miei gusti, ma dispiace comunque molto, era ancora giovane e con due figli piccoli. Spiace che non sia riuscito a chiedere (o a ricevere) aiuto per gestire il malessere che teneva dentro di sè.