cippy

10.000 per un uso normale sono anche pochi.

Ho letto ma nessuno diceva fosse una countryman. Quella zona la conosco bene, è piena di magazzini e negozio all'ingrosso gestiti da cinesi. Penso che il bimbo sia stato investito in manovra oppure ha attraversato la strada non sulle strisce, visto che non è una zona residenziale.

Comunque mi chiedo le 16 ore di montaggio come possono essere giustificate. Non so come si collega il Jcw Pro, ma io, @Berto e altri 2 ragazzi, non essendo meccanici, abbiamo montato 3 Remus in meno di una giornata senza averlo mai fatto prima. 16 ore mi pare una follia per uno scarico.

Sono passati diversi anni dall'ultima volta che ho guidato una mini automatica, mio papà ha una 2 active tourer ma senza palette. Premesso che ogni marchio ha le sue logiche, come detto spostando la leva in m/s senza toccare nulla, il cambio entra in modalità sport, ovvero resta automatico ma cambia a giri più elevati. Toccando un paddle o la leva, entra in modalità manuale, ovvero decidi tu che marcia mettere e quando, fatto salvo che potrebbe esserci la cambiata automatica nei pressi nel limitatore. Potrebbe anche essere che dopo un certo tempo di inutilizzo del paddle/leva torni in automatico in modalità s. So però per certo che la mini che guidai una volta in m cambiavo sempre e solo io con i paddle. Infatti la modalità m è l'unica che ti fa vedere la marcia inserita nel dispaly.

In modalità m/s come giustamente detto le cambiate avvengono a giri più alti perchè si attiva la modalità sportiva (s). In m dipende come è tarato il cambio: in alcune auto, tipo le Audi, arrivati a un certo numero di giri cambia comunque marcia, in altre invece si arriva a limitatore ma l'auto non cambia marcia senza l'input della leva. Dipende come è stato tarato il cambio.

Che io sappia funziona in wireless tramite il bluetooth, quindi basta che sua connesso. Mi fa rabbrividire la poca conoscenza di quello che vendono....

Confermo, i 18 oz nad hanno tutti le stesse misure omologate.

Troppe ferie fanno male 🤣

Basta che sia ll04 e più o meno tutte le marche note si equivalgono.

Lo runflat potrebbero essere un po' tirate, ma nulla di pericoloso.

Intendo come spogenza, 8 et45 è il compromesso ideale, ma come detto non so se in quella misura o in quale misura quei japan racing montano. Visto che devi cambiare cerchi è inutile prenderli se poi devi mettere comunque il distanziale, meglio prenderli direttamente compatibili.

Sarà il classico weekend che se decidi di partire prendi l'acqua mentre se stai a casa ci sarà un solo della madonna.

Mi spiace veramente tanto. Purtroppo anche con le registrazioni potranno fare ben poco, se non capire se i ladri sono noti alle fdo o meno.

Il meccanico ti ha detto una castroneria, visto che quando la cerina stà finendo la spia si accende eccome ed è questa

Canale 8 et35 senza camber sei fuori dal passaruota. 8 et 40 con 10 mm è fuori un botto. Più l'et è basso più spazio c'è, ma di contro il cerchio esce di più. 8 et 45 è perfetto, ma come sempre c'è il dubbio che montano. Io proverei a sentire direttamente japan racing o qualche importatore serio ed espero come gardustech o wheelsword.

Se su themini.rocks li da come compatibili sei sicuro che montano senza distanziali.

L'8 sul 215 ci stà senza problemi, anche con il 205 non ci sono grossi problemi. Dipende dalla forma della razza, soprattutto la parte vicino al mozzo è la più problematica. Di solito i 17 che montano sono tutti 7.5 et 35.

Il service non può dirti nulla di diverso, visto che da terminale i cerchi countryman non sono disponibili per le f56. In ogni caso i cerchi countryman f60 da 17 sono 7.5x17 et 52. Le misure che dici tu li montavano le country r60, quindi sulla f non si possono montare visto ci sono 5x120 invece che 5x112.

I rabbocchi vanno fatti con lo stesso olio che c'è dentro, mischiare oli diversi non è il massimo.

La jcw countryman non mi pare abbia i passaruota aggiuntivi, al netto che con i 18 hanno già le 225, ma con spalla 55, mettere una 35 non credo sia fattibile e non avrebbe senso. Per me hanno fatto un po' di confusione, proverei a chiedere ulteriori info.

A me ricorda un Range Rover e sembra enorme. Da queste foto non mi convince per nulla.

Visto che l'auto che cerchi non è più giovanissima, potresti anche valutare un bel check con i siti di controllo come carvertical, che riesce a trovare tantissime informazioni sull'auto.

Questa decisamente meglio. Rest, xeno, chronopack e sembra tenuta bene. Cerchi brutti ma quello è il meno, si cambiano.

I fari sono sicuramente aftermarket e il gpl potrebbe essere un bel problema, anche per l'usura delle sedi valvole. Onestamente cercerei altro, anche perchè mettere dele foto con auto bagnata è veramente da furbi.

Lo usano spesso nei programmi tv dove sistemano le auto per rinnovare le plastiche a costo zero. Dicono sia piuttosto semplice, l'unica accortezza è di non insistere troppo altrimenti la plastica si rovina.