Ludo91

quello dell ATM? A me non piace il costo fisso di 120€ anno, ma capisco che per chi la usa spesso diventa marginale rispetto al costo totale. Di car to go mi paice tanto la logica di come funziona, appena hanno qualcosa oltre alle smart mi iscrivo!

quoto psyko, ma l unica "rogna" e` che sono due posti: non hanno in programma di dare anche chesso` classe A?

Ma era ultra racing il padellino contagiri davanti al naso!!! Nooo!

Vuol dire che hai un sensore o i suoi cavi rotti. È prassi fare si che in un siste,a a 5v un sensore dia valori tra chessò 0.5 e 4.5 v cosi che se tornano valori di 0 o 5 sai che è un guasto al sensore o ai suoi cablaggio (appunto, corto circuiti a massa o al positivo).

Controlla la compressione va

Skoda=motori vw = affidabilità. Ben fatto

Tullio vai comunque tra con cose di qualità come oem o brembo, per quanto tu sia in collina le torture di una pistata fatta bene sono altra roba :-)

One D o cooper benza... ma vai di One D che come macchina per chi non ha interessi ad andare (troppo) forte va benissimo! I problemi li hanno solo alcune S, quindi vai tranquillo. Edit: se per caso ti interessassi alla prima serie (2001-2006) torna a cercare per bene il forum xk li ce qualcosa di piu da sapere

La domanda e` la solita: pistizzi in modo PESANTE? Se no vai traaaaaa con le oem replacement (e assicurati di aver cambiato olio da meno di due anni come dici mini) Io ho avuto Oem Mini, oem replacement brembo e le ferodo piu economiche (non ricordo la sigla). Le ferodo erano decisamente molto dure, non che ci fosse qualcosa di male ma con dietro le oem era percepibilmente sbilanciata. Le oem mini fenavano bene, ma e` bastato abusarne qualche volta che si sono come dire vetrificate e poi mi han fatto 500 km a fischiare. Con su le Brembo sono arrivato a far bollire l olio dei freni e, a parte una notevole (ma molto racing xD) puzzetta non hanno dato problemi, a sensazione frenano piu delle originali ma e` passato tanto tempo e potrei sbagliarmi. L impressione e` che facciamo piu polvere nera ma magari e` semplicmente con un altra cera mi si attacca di piu che con le altre.

Cerchi da 15 ok ma devi trovare un assetto piu morbido, e la vedo dura. Se contatti kw, ohlins e altre aziende ti fanno gli ammo su misura ma non so quanto piu rispetto a un set normale (già di persè costoso) vogliano

Ma vala` non serve fare una beata cippa, le cose si cambiano quando si spaccano! :-) Unica cosa, olio e filtro (ogni 10-15k km) e se hai sbatti pulisci l intercooler. Se la tratti bene a 150k km gira meglio che a 50k, vai tranquillo... Freni, frizione e simili solo se sono finite, e, a meno di avere esigenze mooolto particolari, stai sull` OEM che va benissimo ed e` affidabile.

una cosa e` il termostato, una cosa e` la sonda che legge la temperatura (presumo sia una termoresistenza visto il range)

In varie parti del mondo (lungi dall affermare che siano perfette, ma su questo sono molto più avanti) "random act of kindness" come quelli del video sono all ordine del giorno. Sarà la crisi, sarà la criminalità che abbiamo ma duole dirlo ormai in Italia siamo t tra le popolazioni più sospettose, scontrose e prevenute nei confronti degli estranei che io conosca. Cose del tipo chiacchierare con un estraneo (figuriamoci se dell altro sesso) incrociato in un luogo pubblico sono quasi un tabù x.x questo quantomeno per quanto riguarda noi "simpatici" polentoni :-)

Idem a me Diaccio, nessun sinisto, miglioramenti di classe interna all assicurazione e.... +40€!!! A quel punto guardo l anno prima, e mi accorcgo che passando dalla seconda alla prima classe... +80€ o giu di li! Dopo essermi inc... con me stesso per non essermene accorto l anno prima ho stampato i miei bei preventivi delle assicurazioni online e sono andato a discutere dagli assicuratori... voila`, 140€ di sconto. Da quanto ho sentito lo fanno praticamente tutte le assicurazioni di "provarci" anzando il premio anche se dovrebbe scendere. Voi fate qualche preventivo in giro, andate la a discutere e vedete che il prezzo scende...

I bulloni di supporto sono correttamente tirati? Se no tirali, se si, potrebbe bastarti torcerla di qualche mm

Ricordate che costa il tabacco, non la pipa e che la manutenzione avuta e` TUTTO.

Quando è staccato alla peggio ti fa la scintilla di eventuali condensatori, non rischi nessun disastro... Comunque a voler fare i perfezionisti ci sta :-) ma quando sai se te la dissequestrano qst macchina??

basta solo il positivo, controlla sul manuale se vuoi la certezza assoluta

Silver una cosa è sequestro, un altra confisca :-) Matte, stacca la batteria e non toccarla fino a vicenda conclusa, è la prassi per fermo veicolo di vari mesi.

Mediante il menu segreto (cerca nel forum) leggi i valori dei due indicatori di livello e capisci se ne hai uno guasto

http://www.evo.co.uk/news/evonews/290458/new_mini_more_details_and_specs.html

pare che frugando fra le cartelle di varie app prodotte dagli sviluppatori del gioco in relazione al 5 siano stati trovati riferimenti a versioni pc, googolate se vi interessa che io lo ho letto di sfuggita