Pozzame

Prova Edit: Matte, hai modificato qualcosa? :-o Da casa ora ho il pulsante modifica. :-) Può essere che il problema siano i temporanei sul PC dell'ufficio. :-)

HAHAHAHAHAHAHAHAHA...... Grande... XD XD XD XD XD

Per sicurezza, se sbatti meglio avere qualcosa di morbido su cui appoggiarsi... ;-) Beh, non lo vedo così complicato, accelerometro da qualche parte, sensore nell'attacco della cintura e basta. Poi magari il pretensionatore, ma li andiamo sul fine... ;-) Daccordo che sulle auto nuove ci vogliono mille certificazioni, ma su una d'epoca... Meglio che niente... ;-)

Se fosse per pochi minuti andrebbe anche bene, è che non lo fa modificare nemmeno per un secondo!!!! :-(

Se acquisti da una concessioanria sei sicuro che i km te li hanno tirati giù, se invece compri da un privato è più difficile che conosca chi li sa abbassare. Detto questo, mi pare che Pippo mi abia detto (o forse l'ho letto su un forum) che nella Mini non si può abbassare i km perché la centralina è crittografata a 128bit e solo a Monaco hanno le chiavi.

A me WOT continua a segnalarmi una reputazione scadente. Magari basta aspettare, ed è meno fastidioso di chi usa Chrome, ma se magari gli mandi una mail acceleri i tempi. ;-)

Purtroppo no. :-( Una volta inviato non si può più modificare. :-( E' una scelta scellerata che non posso che criticare!! >:-|

Un mio amico sta per prendere una Sierra Cosswort. Di serie non ha gli airbag, e mi chiedevo se si possono montare in post-montaggio. Esiste una marca che fa dei kit? O qualcosa di universale... :-)

Grande, grazie 1.000. :-) Quando mi è arrivato il motore nuovo la wastgate non era regolata bene, infatti restava troppo aperta e vibrava in rilascio. Il meka mel'ha regolata ad occhio, ma non sono sicuro che sia precisa. Quindi devo regolarla a 10-16mm di corsa dal tutto chiuso? Non ho una apposita pompetta, con cosa posso sostituirla? :-)

A me si era sfilato un manicotto e perdeva. Ma è bastato riattaccarlo ed ok... ;-)

Qualcuno sa come si regola la Wastgate? Ho cercato sul TIS ma non l'ho trovato. :-( Grazie... :-)

Domanda tecnica su questo incrocio: Se un'auto arriva dalla strada E e attraversa l'incrocio per girare a destra nonostante il semaforo sia 1 rosso, è sanzionabile? Dato che la striscia di arresto è più indietro e il semaforo fisicamente sta sull'angolo solo per questioni pratiche e di visibilità non dovrebbe riguardala, giusto?

Acci, ho sbagliato sezione! :-( Potete segare il mio post precedente (e questo)??? Lo vado a rifare nella sezione giusta... Grazie... :-)

Domanda tecnica su questo incrocio: Se un'auto arriva dalla strada E e attraversa l'incrocio per girare a destra nonostante il semaforo sia 1 rosso, è sanzionabile? Dato che la striscia di arresto è più indietro e il semaforo fisicamente sta sull'angolo solo per questioni pratiche e di visibilità non dovrebbe riguardala, giusto?

Bardhal Technos. ;-)

Il 16.00 sarebbe L = Left, R = Right, S = Sum. Quindi il terzo valore è la somma approssimata per difetto dei primi due valori. Non è che le eSse hanno due serbatoi, è che essendo più grosso ha una forma a U rovesciata con, quindi con due fondi separati. :-) Il 06.01 penso che sia tipo la benza che manca alla riserva e la riserva, ma non sono sicuro.

L'ho ho montato il mese scorso. Quello che danno nel kit è di carta. Io lo ho immediatamente sostituito con un ITG in cotone e quello originale è ancora nella scatola... ;-)

Per lavarlo devi usare i prodotti appositi.

Hahaha.... Si.... XD XD

Anche la mia è benza, dovrebbero essere tutti azzurro. Magari l'hanno cambiato. Non è che è rosso perché hai tracce di ruggine? :-o Mi era capitato sulla moto.

Quindi quella col tetto rosso potrebbe essere un fake? O magari lo ha semplicemente riverniciato...

Ma tutte le GP hanno il numero scritto sul tetto? E come colorazioni? Ne ho trovata una col tetto rosso e senza numero scritto. :-o Tra l'altro è del 2008. Possibile?

Rosso? Ma non dovrebbe essere azzurro? Quello rosso mi pare che sia per altri motori... :-o Il mio è azzurro. Non è che l'hai misurato a caldo? Il liquido va sempre misurato a freddo. Come mai che l'hai aggiunto la prima volta? Era basso?

In quei casi si cerca il contatto... XD XD XD

Infatti... ;-)