LucasCooper

Gli interni ora sono premium, esternamente è brutta e di Mini è rimasto ben poco...

Terribilmente deluso almeno per ora... salvo solo gli interni che hanno fatto un bel passo in avanti. Le varie serie F mi lasciano sempre più perplesso...

Il concessionario non te lo fa, serve l'app e un adattatore obd per codificare.

Benvenuto

Una spia è un solo problema estetico? Guarda fosse la spia luci che ti segnala una lampada bruciata sarebbe anche corretto. La spia FAP si accende di solito per il rischio intasamento, anche se l'auto va bene segnala un malfunzionamento e il rischio che avrai problemi é concreto.

Per abbassare i finestrini si abbassano automatici entrambi, mentre in fase di rialzo solo quello guidatore, potresti fare un autoregolazione cioè apri lo sportello abbassi il finestrino e poi lo rialzi tutto, nel rialzarsi sul finale andrà di quei 2/3 cm in più, in teoria si registra in quel modo. Per chiudere i finestrini tramite la chiave serve la codifica, la consiglio vivamente in quanto molto comoda.

Che potresti rimanere a piedi, è pur sempre un malfunzionamento... Sei sicuro che la cerina ci sia fisicamente? è una sacca accanto al tubo di scarico mettendo l'auto sul ponte,

Rettifico Lista: Matte 6464 cippy LucasCooper + 1 DeMonio8392 +1 Seba Cooper S

Il rimanere ferma non incide. 400 km con un pieno sono veramente tanti, la prima cosa che io controllerei è il debimetro, a prestazioni come va?

Io verrò Sabato, ho già preso i biglietti

È molto bella, il proprietario ha specificato il cambio poiché le pre-restyling davano problemi. Se oltre alle cose da te elencate l'auto è perfetta, io farei 4000 euro più il passaggio, con 600/700 euro la sistemi e con 5000 complessivi hai un bel giocattolino :)

06/2007 Mini Cooper D R56 109 cv, quasi 154.000 km, mai un problema, personalmente per me ha ancora vita lunga.

Una pompa rigenerata è indubbiamente meglio di una piena di melma. Sono casi che vanno a fortuna, la qualità del gasolio in certi distributori è davvero scadente.

Al limite una controllata periodica, ma se va bene io non toccherei nulla.

Benvenuta!

È abbastanza delicato. Che si rompa ancora lo escluderei perché basta smontare la plafoniera, magari il pulsante ha preso gioco con l'utilizzo.

Io sapevo che era un pò delicato e tendeva a rompersi anche se per ora non ho riscontrato nulla.

Dipende sempre dall'uso, leggendo ho visto che faresti urbano, se oltre a quest'ultimo non fai altri percorsi ti sconsiglio il diesel perché oltre a raggiungere raramente la temperatura ottimale di funzionamento, potresti avere problemi col fap. I benzina tranne la S sono aspirati, quindi devi tenere ben su di giri per avere brio, tra one e cooper come consumi non c'è molta differenza.

Ha la cinghia, il libretto dice 10 anni o 240.000km, io l'ho sostituita a 150.000 km.

Notevole anche il tuo chilometraggio, mi fate ben sperare

Fatto! Buona fortuna per la laurea.

Anche il wd40 va bene o perlomeno qualsiasi cosa permetta una lubrificazione fluida, la cosa più importante è non far sforzare il motorino specie se l'auto sta sotto il sole con possibile surriscaldamento dello stesso motorino.

Problema simile al mio qualche anno fa, ho dovuto cambiare tutta la tubatura che va dalla pompa al motore, ricontrolla lo stato del filtro gasolio che potrebbe essere intasato nuovament...