Scusa ma se la tua S viene 33.500, la JCW uguale NON PUÒ venire 41... Tra S e JCW configurate uguali ci sono 3mila euro di differenza.

Modificato 27 Settembre 201511 anni da emiliof56

Dai che lo convinciamo a prendere una jcw! Io da possessore di S, ti posso dire che sono pienamente soddisfatto: è bella esteticamente nella configurazione da me scelta (non ha il kit aero) e ha prestazioni di tutto rispetto...quando la comprai la jcw non era ancora in listino....ora come ora, dalla mia forse vorrei un sound un po' più presente ed un impianto frenante con più mordente. ..potrei rimediare col jcw tuning kit + kit freni ma la spesa sarebbe alta,...per questo ti consiglio vivamente di pensarci bene per non avere rimpianti

Scusa ma se la tua S viene 33.500, la JCW uguale NON PUÒ venire 41... Tra S e JCW configurate uguali ci sono 3mila euro di differenza.

Eppure mi sembra di scrivere in italiano..

ho detto che la S che ho preso è 36.500

La JCW COME L'AVREI VOLUTA! Oltre 41000

Con il budget a disposizione ho preferito la S full piuttosto che una JCW incompleta ma casomai quando la cambierò ti chiamo cosi vieni con me e la ordini tu

Dai che lo convinciamo a prendere una jcw! Io da possessore di S, ti posso dire che sono pienamente soddisfatto: è bella esteticamente nella configurazione da me scelta (non ha il kit aero) e ha prestazioni di tutto rispetto...quando la comprai la jcw non era ancora in listino....ora come ora, dalla mia forse vorrei un sound un po' più presente ed un impianto frenante con più mordente. ..potrei rimediare col jcw tuning kit + kit freni ma la spesa sarebbe alta,...per questo ti consiglio vivamente di pensarci bene per non avere rimpianti

Nessun rimpianto, anzi!

Ma qui sembra che la gente debba comprare quello che piace agli altri.. Boh..

Nessun rimpianto, anzi!

Ma qui sembra che la gente debba comprare quello che piace agli altri.. Boh..

Roby i soldi sono i tuoi, uno ti dà un consiglio, sei libero di seguirlo o meno.

Detto questo una S configurata COME la JCW costa solo 3000 euro di meno, punto. Se la tua S viene 36.5 compreso il kit e la JCW oltre 41, sulla JCW hai messo molte più cose, la matematica non è una opinione.

Poi per carità, la scelta è tua, ma visto che scrivi nel forum sulla sezione 'consigli per gli acquisti' io cerco di consigliarti la cosa migliore con il tuo budget (che tra parentesi è altissimo)

aggiungi i cerchi da 18..........

Dai dai, non litighiamo :) nel mio mondo si ci si beve una buona birra (e poi si va a casa a piedi!)

Qua si danno consigli, per essere più chiari potrebbe essere di interesse capire che tipo di scontistica ti hanno applicato, poi vorrei capire una cosa, tu hai provato a configurare la jcw in maniera diversa dalla S, ho capito bene?

In pratica ti hai detto, la S con su tutto quello che mi piace e la Jcw con su tutto quello che mi piace... Sulla differenza hai ragionato e hai scelto la S che evidentemente ti ha permesso qualche accessorio in più...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Corretto..

nessuno ha voglia di litigare ci mancherebbe

ma per come sono fatto preferisco, con il budget a mia disposizione, prendere la S "dei sogni" piuttosto che la JCW incompleta

scontistica circa 10%

Corretto..

nessuno ha voglia di litigare ci mancherebbe

ma per come sono fatto preferisco, con il budget a mia disposizione, prendere la S "dei sogni" piuttosto che la JCW incompleta

scontistica circa 10%

io non spenderai mai 36mila per una S.........eppure ho fatto spesso preventivo per una jcw manuale e con 37mila la prendi molto completa...ovviamente da scontare....

Tanti soldi in effetti...pensa bene al colore...potrebbe stufare..

io non spenderai mai 36mila per una S.........eppure ho fatto spesso preventivo per una jcw manuale e con 37mila la prendi molto completa...ovviamente da scontare....

Molto completa dipende dai punti di vista.. Completa a modo mio era 41000 (automatica)

Cmq ragazzi discorso chiuso, macchina ordinata e contento della scelta

Bene, l'importante è che tu sia convinto. e da quel che scrivi mi sembra di sì dunque, tutto ok. Quando dovrebbe arrivare? La mia ha impiegato 3 mesi ma la maggior parte la ha avuta in due; )

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Bene, l'importante è che tu sia convinto. e da quel che scrivi mi sembra di sì dunque, tutto ok. Quando dovrebbe arrivare? La mia ha impiegato 3 mesi ma la maggior parte la ha avuta in due; )

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Mi hanno detto attorno alla prima/seconda settimana di Dicembre... Circa 70 gg

quando leggo di questi tempi di attesa... mi rodo il fegato: io devo aspettare da fine giugno a metà novembre (anche se "solo" per una F55) !!!

ma non avevo a listino la JCW che mi avrebbe messo in crisi forse solo parzialmente avendo bisogno della 5 porte.

Modificato 28 Settembre 201510 anni da centaurus

Giorgio eventualmente dacci qlk dato della R53 JCW di tuo padre che potrebbe interessare a mio fratello ... anche in MP se vuoi.

Ok

una "S" full optional (senza kit JWC esterno e senza step 1) viene di listino un bel 41mila .............. ma secondo i miei gusti personali la "S" la trovo più "Elegante" e low profile rispetto la JWC che trovo più appariscente e "tamarra" (passatemi il termine) poi le prestazioni ovvio la JWC è una belva ...........ma la "S" se poi gli si monta lo step JWC con guadagno anche di qualche cavalluccio............ non sfigura, questione di gusti ....................... buona mini a tutti

Gruppo Target di Asti fa ottimi prezzi... Io ho preso a Luglio la mia S che di listino era 35.500.. Portata via a 25....

Ciao a tutti,

stiamo facendo il classico giro di preventivi per l'acquisto della nostra terza Mini (stavolta sarà una Cooper 1.5 benzina). Abbiamo già in mente la configurazione che potrebbe andare bene (poi la posterò per eventuali consigli), ma facendo le prove a casa con il configuratore online mi sono accorto che i sedili sportivi (intesi come optional singolo e non con il pacchetto JCW) sono inseribili a costo zero. E' un anomalia del configuratore o che voi sappiate è realmente così?? 

Ciao a tutti. Sto per ordinare una f 56 jcw con assetto pro scarico pro con terminale carbonio e diffusore posteriore. Più tutti gli optional normali che nn sto qui a elencare. Però un grave problema mi affligge.   Il cambio. L'ho provata automatic ed è veramente una bomba. Io vengo da una boxster pdk e a confronto nn trovo molta differenza nella cambiata tranne che in sport plus la box dava la botta in avanti. So che i puristi direbbero man tutta la vita e condivido.. Ma sono indeciso..

Non porti il problema nemmeno... L'automatico (per quanto veloce e super-mega-figo-rally) lascialo al mio povero nonno.

Ciao a tutti. Sto per ordinare una f 56 jcw con assetto pro scarico pro con terminale carbonio e diffusore posteriore. Più tutti gli optional normali che nn sto qui a elencare. Però un grave problema mi affligge.   Il cambio. L'ho provata automatic ed è veramente una bomba. Io vengo da una boxster pdk e a confronto nn trovo molta differenza nella cambiata tranne che in sport plus la box dava la botta in avanti. So che i puristi direbbero man tutta la vita e condivido.. Ma sono indeciso..

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione e a inserire correttamente i tuoi dati personali, grazie.

 

Per me manuale tutta la vita.

Tutta la vita automatico...pensa alla rivendibilita futura...ormai quasi tutti lo vogliono automatico 

Ciao a tutti. Sto per ordinare una jcw f56. Assetto jcw pro scarico e terminale carbonio pro e diffusore posteriore. Più i normali optional... Ho provato la versione cambio automatico e devo dire che è una vera bomba. Arrivo da una boxster pdk( doppia frizione ) e devo dire che nn c'è molta differenza tranne che in sport plus che la box dava la botta in cambiata. So che i puristi direbbero man tutta la vita ma auto la jcw è veramente tanta roba. Sono indeciso aiuto grazie.