Ciao @meganite

scusa il ritardo ma son rientrato a casa da lavoro questa mattina

allora ho preso le misure dell’interasse fori del mio impomato frenante che e’

120mm sul

fusello….

figurati @Steven, ti ringrazio, al momento sto facendo i posteriori, appena passo agli anteriori aggiorno il post, perchè trovare un impianto jcw usato è abbastamza difficile..in alternativa mi chiedevo se questi due ricambi possano essere validi...

 

https://www.auto-doc.it/budweg-caliper/8247940

 

https://www.auto-doc.it/triscan/10261597

Sono marche che non ho mai sentito, ma non credo possano essere di scarsa qualità se sono venduti da autodoc.

Immagino che Brembo non le produca più e abbia dato i diritti ad altri costruttori.

Freni e dischi posteriori risolti. Ora volevo passare agli anteriori.

volendo montare pinze jcw mi chiedevo che cerchi comprare, se 17” o 18”. Mi piacciono i cross spoke r112.

@meganite

Io ho su proprio gli r112 che sono i suoi cerchi originali.

son calibrati al millimetro.

 

comunque x quanto riguarda i 17 vanno benone ma con ET48 e non inferiore come ti ho gia’ detto precedentemente.

infatti gli r112 sono da 17” e hanno proprio ET48

Montano sia sul 17 che sul 18. Imho su una r56 meglio i 17.

Ciao a tutti,

prosegue la mia avventura, in questi giorni volevo comprare i cerchi. Ho letto molti pareri positivi sui 17, ma non capendoci un tubo di macchine mi chiedevo se i 17 fossero la soluzione più indicata con un assetto di serie, oppure anche in caso di assetto aftermarket (Bilstein B12 Pro Kit), o se con assetto convenga montare 18.

Grazie.

Il 17 va più che bene, è il cerchio perfetto.

Inoltre il 18 ha una misura strana e c'è poca scelta di gomme.

Ciao tutti, rieccomi di nuovo qui, causa lavoro ho messo in pausa il progetto, ma pinze comprate.

Nopn so se ho capito bene la questione ET. A me interessavano molto gli OZ Superleggera LM, ma non riesco a trovarli con ET48, credo che non esistano, quindi mi chiedevo, se per la scelta dell'ET bisogna scegliere uno superiore o inferiore.

In alternativa avrei trovato degli R112 Cross spoker, però grigi, quindi dovrei farli sabbiare e verniciare neri..per non risparmiarci quasi nulla e trovarmi con 4 cerchi usati..

Più l'et è basso più spazio c'è.

Quindi se vuoi essere sicuro et inferiore, ma non troppo senò poi c'è il rischio che escano.

 

PS: difficilmente i cerchi aftermarket, a parte cerchi specifici per il modello, hanno le stess misure, di solito sono sempre più sporgenti.

Grazie mille, domanda da profano: con et maggiore cambia anche la misura del pneumatico? Per questioni di libretto...

 

Con l'et no, al massimo se metti un canale più grosso, ma solo dall'8 in poi.

Ultima domanda, sull'etk non riesco a trovare un dato, la dimensione dell'interasse, le misure OZ disponibili sono;

- 4x100 (ET massimo disponibile 42)

- 4x108 (ET massimo disponibile 40)

 

Mi chiedevo se un ET di 40 o 42 a seconda del cerchio possa spuntare di molto.

 

Inoltre sull'etk la misura indicata è 7Jx17, mentre per gli OZ, è di 17x7,5.

La differenza di canale di 0,5 implica qualcosa? O come dicevi sopra fino all'8 non cambia NULLA?

Grazie

La r, ad eccezione di countryman e paceman che sono 5x120, sono tutte 4x100.

Tra et40 ed et 42 cambiano 2 mm di sporgenza in più.

Il canale 7.5 indica che il cerchio è più largo di mezzo pollice, ma alla fine sporgerà solo di 0.25 pollici in più rispetto al 7. Con le misure di gomme mini il 7.5 non da nessun problema, le 205 sono tranquillamente compatibili.

occhio solo alla combinazione et42+ canale 7,5.... in questo caso rispetto all'originale sposti il cerchio all'esterno di circa 12mm

@bluesteel che problemi potrebbe dare?

Forse potrebbe essere eccessivo e magari saresti fuori dalla sagoma della mini e quindi fuorilegge.

Occorrerebbero forse dei fianchetti più pronunciati.

Considerando che oz ha omologato come Nad cerchi in misura 7.5 et 35, direi che fino a quella misura non ci sono problemi di sporgenza.

Allora ho la MINI di questo ragazzo su ig monta gli stessi cerchi che vorrei usare io, non so con che tipo di et peró, perchè non mi ha ancora risposto. L’ET per i 4x100 è 35 o 42.

Secondo voi sporgono troppo?

Ciao. Non mi sembra escano dai passaruota quindi saresti in regola… i gusti poi sono personali e può piacere come non.

Come detto sopra se oz li ha omologati nad in italia è perchè non sporgono, altrimenti non li avrebbero omologati come i 17 per la f56 jcw.

Montano entrambi, nel dubbio se vuoi essere più sicuro prendi gli et42.

Sono riuscito a sentire il ragazzo e lui monta i 42

Giusto come ti ha consigliato @cippy