15 minuti fa, Plumosky ha scritto:

Bella la R53, l'ho sempre desiderata... un'impresa a trovarne una sana però senza pagarla un botto.. Ha una guida più cruda della R56... 

Anche io ho eseguito il tuo ragionamento, certo che ci metti il cambio cerchi per avere più confort, i km praticamente inesistenti... e 2 domande te le fai, perchè la jubilee e non una semplice S? Ah, due anni fa ha sostituito le gomme , a 5000km perchè tenendole in garage si erano rovinate.. Sono a un bivio, o un santo graal o un cammuffo... C'è una via di mezzo ?

Ma certo il dubbio è sempre giusto averlo. Però basta vederla dal vivo e si capisce subito se i km sono reali. Quello che posso dirti è che molte volte è peggio lasciarle ferme le macchine piuttosto che usarle. La storia delle gomme potrebbe anche essere vera, se la macchina non è sui cavalletti e non viene usata, la gomma si deforma e si indurisce diventando inutilizzabile.
La GP del mio amico ha le gomme originali di primo equipaggiamento del 2006 e non ti dico in che condizioni sono.
Ma tu l'hai sentito o sei riuscito a vederla di persona la macchina? dalle foto gli interni sembrano davvero immacolati.

Per il discorso cerchi da 17 posso dirti una cosa: La gente è "strana" quindi tutto può essere possibile 🤣


 

2 ore fa, Plumosky ha scritto:

Non lo so, io il psa l'ho guidato una volta sulla mini per prova, poi 2 amici rispettivamente su 207 e 208 l'anno avuto e entrambi rimanevano sotto i 20... E entrambi hanno avuto problemi di ebollizione.. 208 115cv fap e 207 90cv fap... Poi sono casi... 

Mi hanno proposto una mini one con impianto a gpl del 2010, unico neo, ha 200.000 km

Mi convince per via degli optional dato che li ha tutti, vorrei capire se è deleterio prendere una one a gpl o meno 

1 ora fa, fuzahs ha scritto:

Mi hanno proposto una mini one con impianto a gpl del 2010, unico neo, ha 200.000 km

Mi convince per via degli optional dato che li ha tutti, vorrei capire se è deleterio prendere una one a gpl o meno 

200mila km?Io neanche a 100mila la comprerei.Parere personale poi ognuno decide quello che gli pare.Perché dico questo?Perché per me le mini sono tutto a parte mangiare km.Ci sono mini che a 50mila sono sfatte pensa 200 poi é chiaro bisogna vedere come le hanno utilizzate.

28 minuti fa, Twin power turbo ha scritto:

200mila km?Io neanche a 100mila la comprerei.Parere personale poi ognuno decide quello che gli pare.Perché dico questo?Perché per me le mini sono tutto a parte mangiare km.Ci sono mini che a 50mila sono sfatte pensa 200 poi é chiaro bisogna vedere come le hanno utilizzate.

Mi sa che a questo punto aspetterò un po e prenderò qualcosa di piu nuovo!

12 minuti fa, fuzahs ha scritto:

Mi sa che a questo punto aspetterò un po e prenderò qualcosa di piu nuovo!

Secondo me ti conviene👍

1 ora fa, fuzahs ha scritto:

Mi sa che a questo punto aspetterò un po e prenderò qualcosa di piu nuovo!

SCusa, che budget hai?

1 ora fa, fuzahs ha scritto:

Mi sa che a questo punto aspetterò un po e prenderò qualcosa di piu nuovo!

Guarda, io ho trovato queste .. se c'è qualche cosa che può interessarti... 

https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-mini-1-6-16v-50-camden-benzina-nero-fb199021-880c-431f-8544-dcef934a517f?cldtidx=6

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18 ore fa, fuzahs ha scritto:

Come consumi siamo sui 17 al litro circa? Ovviamente so che dipende dal piede

io sono sui 18.4 km/l con utilizzo molto misto, per lavoro devo fare anche urbano anche se in pochissima percentuale, volendo si possono fare anche i 20 senza alcun problema.

7 ore fa, Plumosky ha scritto:

Non lo so, io il psa l'ho guidato una volta sulla mini per prova, poi 2 amici rispettivamente su 207 e 208 l'anno avuto e entrambi rimanevano sotto i 20... E entrambi hanno avuto problemi di ebollizione.. 208 115cv fap e 207 90cv fap... Poi sono casi... 

207 (che con 90 cv è pure sottodimensionato) e 208 pesano più di una R56 comunque, è un paragone che non regge.

Per quanto riguarda i problemi va visto anche l'utilizzo, la manutenzione o se capita l'esemplare sfigato.

 

Modificato 12 Marzo 20197 anni da LucasCooper

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

io sono sui 18.4 km/l con utilizzo molto misto, per lavoro devo fare anche urbano anche se in pochissima percentuale, volendo si possono fare anche i 20 senza alcun problema.

207 (che con 90 cv è pure sottodimensionato) e 208 pesano più di una R56 comunque, è un paragone che non regge.

Per quanto riguarda i problemi va visto anche l'utilizzo, la manutenzione o se capita l'esemplare sfigato.

 

Sei sicuro del peso? A me risulta che la mini pesa più di 208... Sono tutte auto della stessa categoria che montano quel "motore", io ho queste esperienze.. Non posso paragonarla a una Fiesta per esempio che non ho mai guidato e non ho mai potuto valutare.. 

Modificato 12 Marzo 20197 anni da Plumosky

18 minuti fa, Plumosky ha scritto:

Sei sicuro del peso? A me risulta che la mini pesa più di 208... Sono tutte auto della stessa categoria che montano quel "motore", io ho queste esperienze.. Non posso paragonarla a una Fiesta per esempio che non ho mai guidato e non ho mai potuto valutare.. 

La 207 pesa sui 1300 kg, forse la 208 (considerando che è un modello ancora attualmente in commercio) pesa quanto la R56 (mi pare sui 1180 kg).

Relativamente della stessa categoria:

R56 371 cm

207 e 208 sui 4 metri più o meno

Modificato 12 Marzo 20197 anni da LucasCooper

7 ore fa, Plumosky ha scritto:

SCusa, che budget hai?

4000 euro circa purtroppo

7 ore fa, Plumosky ha scritto:

Guarda, io ho trovato queste .. se c'è qualche cosa che può interessarti... 

https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-mini-1-6-16v-50-camden-benzina-nero-fb199021-880c-431f-8544-dcef934a517f?cldtidx=6

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Grazie mille!! Il problema è che io mi trovo a Palermo, per cui nemmeno saprei come andarle a prendere

6 ore fa, fuzahs ha scritto:

4000 euro circa purtroppo

Considerando che ti dovresti spostare parecchio in generale, forse conviene aspettare e alzare un pochino il budget, come ribadito forse qualcosa la trovi, ma vanno viste le condizioni generiche (per non parlare di eventuali km scalati).

 

Modificato 13 Marzo 20197 anni da LucasCooper

9 ore fa, fuzahs ha scritto:

Grazie mille!! Il problema è che io mi trovo a Palermo, per cui nemmeno saprei come andarle a prendere

Treno e autobus.. Io sto a cagliari, se trovo l'auto mi sposto e come.. Nel vero senso della parola.. VOLO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

2 ore fa, LucasCooper ha scritto:

Considerando che ti dovresti spostare parecchio in generale, forse conviene aspettare e alzare un pochino il budget, come ribadito forse qualcosa la trovi, ma vanno viste le condizioni generiche (per non parlare di eventuali km scalati).

 

Esattamente, a questo punto conviene aspettare quei due - tre mesetti in piu ma prendere qualcosa di più recente, non vorrei prenderne una con volante a due razze senza nemmeno comandi al volante anche perchè poi non rimarrei soddisfatto al 100%, purtroppo qui a Palermo ci son prezzi un pò più altini rispetto ad alcune zone in Italia.

 

27 minuti fa, Plumosky ha scritto:

Treno e autobus.. Io sto a cagliari, se trovo l'auto mi sposto e come.. Nel vero senso della parola.. VOLO 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣🤣

14 ore fa, LucasCooper ha scritto:

La 207 pesa sui 1300 kg, forse la 208 (considerando che è un modello ancora attualmente in commercio) pesa quanto la R56 (mi pare sui 1180 kg).

Relativamente della stessa categoria:

R56 371 cm

207 e 208 sui 4 metri più o meno

MINI R56   Lunghezza 3698 mm Larghezza 1684 mm Altezza 1407 mm Passo 2467 mm Massa da 1150 a 1210 kg   Peugeot 208 Lunghezza 3965 mm
Larghezza	1739 mm
Altezza	1460 mm
Passo	2538 mm
Massa	da 975 a 1090 kg

 

Peugeot 207 Lunghezza 4030 mm
Larghezza	1748 mm
Altezza	1472 mm
Passo	2540 mm
Massa	da 1138 a 1235 kg

 

Ragazzi cosa mi dite di questa ?

scusate se mi metto in mezzo...

volevo inserirmi prima ma son sempre abbastanza incasinato col lavoro

comunque tra tutte.

x me questa

a livello di optional ecc e’ la migliore.

ho anche letto che il prezzo e’ leggermente trattabile

magari gli e la prendi x 16.500 x me non e’ male....

Modificato 15 Marzo 20197 anni da Steven

Sull'ultima JCW chiedi preventivamente quali cerchi ti fornisce perché ne vedo 2 nelle foto (silver e black), se fossero entrambi compresi il prezzo potrebbe essere trattato in un modo "leggero" oppure più "pesante" in tuo favore ...

4 ore fa, wwleone ha scritto:

Sull'ultima JCW chiedi preventivamente quali cerchi ti fornisce perché ne vedo 2 nelle foto (silver e black), se fossero entrambi compresi il prezzo potrebbe essere trattato in un modo "leggero" oppure più "pesante" in tuo favore ...

Sai che credo siano gli stessi verniciati? Ho anche in lista scelta questa, con il tetto che a me fa tanta gola😋😋😋😋

Secondo me

a livello di prezzo ecc

meglio l’altra,quella grigia col tetto rosso e’ la migliore x me

sopratutto perche’ e’ montata al top con accessori come:

navi

pdc

harman

e secondo me,vedendo gli accessori,nel bracciolo ha pure lo sbap in ma e’ un mio parere personale

4 ore fa, Steven ha scritto:

Secondo me

a livello di prezzo ecc

meglio l’altra,quella grigia col tetto rosso e’ la migliore x me

sopratutto perche’ e’ montata al top con accessori come:

navi

pdc

harman

e secondo me,vedendo gli accessori,nel bracciolo ha pure lo sbap in ma e’ un mio parere personale

Il navi e l harman mi rode non averlo... Però il tetto per me è un must... Dalla mia prima 205 Roland Garros che avevo a 18 anni... Mi manca un sacco.. Sono combattuto..

Piuttosto mi date qualche dritta da controllare al livello di motore plastiche etc.. Cosa devo controllare?Piccole fumate in accensione a freddo, a caldo.. magagne che non conosco delle mini.. 

Modificato 15 Marzo 20197 anni da Plumosky

Capisco il valore affettivo

ma puoi comunque farlo fare da un bravo carrozziere il tetto come piace a te.

cmq le jcw n18 posso dirti k difetti non ne hanno,sopratutto con quei km

l’unica cosa k devi controllare e’ sempre il kivello dell’olio k se lo trovi al max o legfernente sopra e’ sinonimo di rabbocco e consumo eccessivo

e l’accebsione a freddo k non gratti

sintomo dovuto a te ditore e cateba distribuzione....

altro onestamente non saprei consigliarti.

ah beh la turbina e coperchio punterie che non trafilino olio

e un test guidandola x sentire +o- frizione e vari supporti motore con braccetti che non ciocchino

ma ripeto,con quei km non dovresti trovare assolutamente nessun problema

3 ore fa, Steven ha scritto:

Capisco il valore affettivo

ma puoi comunque farlo fare da un bravo carrozziere il tetto come piace a te.

cmq le jcw n18 posso dirti k difetti non ne hanno,sopratutto con quei km

l’unica cosa k devi controllare e’ sempre il kivello dell’olio k se lo trovi al max o legfernente sopra e’ sinonimo di rabbocco e consumo eccessivo

e l’accebsione a freddo k non gratti

sintomo dovuto a te ditore e cateba distribuzione....

altro onestamente non saprei consigliarti.

ah beh la turbina e coperchio punterie che non trafilino olio

e un test guidandola x sentire +o- frizione e vari supporti motore con braccetti che non ciocchino

ma ripeto,con quei km non dovresti trovare assolutamente nessun problema

Sempre se.. quei km segnati sono suoi.... Ecco perchè chiedevo le possibili magagne... 

4 ore fa, Plumosky ha scritto:

Sempre se.. quei km segnati sono suoi.... Ecco perchè chiedevo le possibili magagne... 

Ho notato che hai postato anche delle jubilee che però sono del 2011 quindi sempre con n14 (che sconsiglio), la jcw col motore n18 è solo da metà 2012.

Modificato 16 Marzo 20197 anni da LucasCooper