Classifica

E' passato un pò dalla mia presentazione.. ormai saranno 6 mesi. E da quel giorno ne ho fatte di ricerche per capire bene quale tipo di motorizzazione e quale allestimento mi avrebbe appagato maggiormente. Dopo alcune considerazioni fatte e qualche consiglio da parte di amici e anche da parte vostra, come ben sapete, ho scelto come auto "tuttofare" la MINI Countryman Cooper SD da 190 cv di cui vi posto alcune foto scattate il giorno del ritiro. Certo.. 4 mesi di attesa non sono pochi ma di questi tempi devo ammettere di essere stato abbastanza fortunato. So bene che qualcuno potrebbe pensare: "aspettavi un annetto e prendevi il nuovo modello che uscirà a fine anno/inizio 2023". Ma le dimensioni del nuovo modello di 4.50 mt non erano compatibili con le mie necessità per cui eccola qui: la "verdona tuttofare". Ovviamente, come ho sempre scritto nei mie post, non potevo che acquistarla in colorazione "British Racing Green". La scelta di prenderla "diesel"? Beh. Come precedentemente scritto, volevo coppia dato che avevo notato "la pesantezza del mezzo" e non trovando una JCW "nuova" senza pagare "il tanto Amato superbollo" mi era sembrata la scelta più logica (anche per via dei km che dovrei fare). Tra i vari allestimenti disponibili pensai inizialmente all'allestimento "ALL4" classico (verdona con interni chester brown) ma poi mi sono innamorato della raffinatezza dell'allestimento "Yours". Unico "neo" è che non ho scelto i cerchi da 19 pollici tipici dell'allestimento avendo una nota di blu ma i più "classici" Turnstile Spoke tipici, invece, dell'allestimento "All4" perchè non mi piaceva molto il British Racing Green con i cerchi blu (i precedenti cerchi della versione Yours mi pare fossero neri). Ovviamente trasmissione Automatica (che penso sia la scelta migliore per la tipologia di autovettura). Piano Black Exterieur (perchè la scritta "ALL4" non è nera? Mah!), Vetri posteriori e lunotto oscurati. All'interno troviamo Navigatore in versione Plus, Retroilluminazione Yours, Sedili Yours con badge che richiamano la Union Jack, Cruscotto "semi digitale" che però devo ammettere abbastanza intuitivo e di buona visibilità. Anche se.. di sera.. praticamente mi ritrovo sul parabrezza specchiato proprio il cruscotto... secondo me ci voleva una sorta di "cappelletto" per evitare che la grafica del cruscotto digitale si specchiasse sul parabrezza. Driving Assistant Plus che ho preso più per i sensori di parcheggio e retrocamera che per il distanziometro automatico o il supermento della corsia. Quest'ultimo infatti facendo vibrare il volante ogni volta che mi sposto di carreggiata non lo trovo proprio un dispositivo di aiuto. Sono abituato che quando mi vibra il volante... vuol dire che ci sta vento forte, che le gomme hanno un problema o che ci sia qualche problema allo sterzo. Per cui la sua vibrazione non la trovo un'ottima idea (considerazione personale) e le sospensioni adattive. Ah! Dimenticavo! Ovviamente le Stripes sul cofano che è stata la prima cosa che mia moglie ha ODIATO 🤣 e serbatoio maggiorato (dovrebbe essere di 61 litri invece che 51). Modifiche o prossimi acquisti? Mah! L'ho appena acquistata e già penso a qualche modifica.. che strano mondo quello di MINI. Sicuramente l'acquisto dei tappetini "all-weather" in gomma originali MINI come anche la vaschetta in gomma per il bagagliaio. Qualche cazzatina giusto per non farci mancare nulla e devo ammettere che l'idea del portaocchiali che ho visto usare da alcuni di voi nell'incavo della maniglia appiglio o di sostegno del lato guida non è affatto male. Sono, invece, molto indeciso sulla zona inferiore del paraurti posteriore che ha la stessa colorazione della carrozzeria. Pur non avendo una JCW originale e mantenendo uno stile "classico/sportivo" sulla Countryman acquistata, devo ammettere che, secondo me, ci starebbe bene la piccola calandra a nido d'ape della versione JCW del 2021 in posizione "estrattore d'aria" (non l'estrattore vero e proprio della versione pre-restyling) che richiama la calandra anteriore anch'essa a nido d'ape. Proverò a capire se è fattibile una sostituzione (il pezzo di ricambio dovrebbe avere gli stessi attacchi. Considerazioni sulla guida? Provengo dal mondo delle berline (normali e sportive). Tutte con trasmissione MANUALE. Per cui, passare di colpo a un'auto con un baricentro più alto e con trasmissione automatica è stato all'inizio un pò strano. Magia della vettura? O la mia famosa superiore capacità alla guida di un mezzo con 2 o 4 ruote 🤣🤣🤣?? Signori!! E' un'auto SEMPLICISSIMA che però regala anche delle belle soddisfazioni! Ora la uso per fare di tutto. Giri in città.. (4 metri e 30 sono facili da parcheggiare) e viaggi. Con un pieno, infatti, mi son fatto la settimana scorsa circa 1000 km a velocità "Tutor" e avevo ancora circa 80 km di autonomia, praticamente l'ultima tacchetta della riserva a circa 130 km/h di media tra autostrada e superstrada. Non male per una All4 da 190cv e considerando che l'auto deve ancora "rodarsi un pò". In curva non rolla molto (mi aspettavo peggio) e penso che in alcuni momenti siano entrate le 4 ruote motrici perchè in passato con altre auto alcune curve che "conosco" mi facevano partire l'ESP. Questa no! Buona giornata a tutti e soprattutto buona MINI 😉

Bene bene, eravamo pochini, circa una dozzina e otto MINI, ma la compagnia era ottima, anche il cibo non era male. Pranzi o cene del genere, vanno organizzati più sovente, anche una semplice pizza dell'ultimo minuto sono bene accette, l'importante è stare insieme, parlare del più e del meno e ovviamente delle nostre MINI!

Complimenti molto bella, gli interni Yours sono bellissimi 😁 Mi piacciono molto anche i cerchi, particolari e non troppo scuri. Una domanda, mi pare che abbia l’HUD, com’è nell’uso? Comodo?

Sono banale ma non è possibile fare altrimenti...complimentoni è davvero tanta roba (sia dentro che fuori e che chicca la bandiera sui poggiatesta!), bellissimo il contrasto verde-nero che poi il BRG è a mio avviso IL colore, da sbavo infatti io l'ho trovata...tutta grigia pure il tetto 🤣! E per quanto riguarda le modifiche io stavo già pensando alle modifiche che ancora non l'avevo presa...

Lo ammetto: GRAZIE GRAZIE GRAZIE! E' una bella sensazione quando persone che condividono le tue stesse passioni ti fanno dei complimenti ☺️ Cercherò di godermi il mezzo. Nel frattempo, come scritto, procederò a controllare la compatibilità con il "diffusore" a nido d'ape da installare sotto al paraurti posteriore. Ogni giorno penso che sia un pezzo "obbligatorio"

La 595 Abarth (che possiedo) è forse una delle poche rimaste che fa un sound udibile e decente, sia nella versione con monza meccanico (semplice valvolina a molla) sia con quella con nuovo monza con valvola elettrica (che fra l'altro suona anche di più). Il motivo è semplicemente spiegato: essendo un progetto ancora "vecchio" è ancora priva di tappi e filtri del cavolo, e il tutto abbinato ad un centrale diretto (di serie) permette di mantenere un sound degno di nota che pure una JCW si meriterebbe! Comunque il problema con sti OPF è evidente a tutti, e sta colpendo tutte le nuove sportive basti vedere le numerose lamentele, ad esempio, dei possessori di M135i nuova, che dall'aggiornamento 2021 si son visti sparire anche quei pochi pops & bang che l'auto produceva di serie (versione software pre-2021). Un auto turbo da 306cv che sembra un'aspirapolvere e fa davvero un bruttissimo sound (ma del resto anche Golf GTI e tantissime altre auto, nelle ultime versioni/modelli, sono molto più silenziose)

Buongiorno a tutti, Mi chiamo Giuseppe ho 30 e vivo a Crotone e da un anno e mezzo possiedo una MINI countryman cooper sd manuale del 2014. L’ho comprata con 118mila km e ora ne ha quasi 136. La macchina va benissimo anche se sono sempre preoccupato per per il difetto della catena di distribuzione anche se il mio meccanio mi dice che ancora è perfetta. Vi ringrazio per avermi accettato sul forum e spero mi possiate aiutare con qualche dubbio che ho. Grazie

Vedo che l’hai presa da Autotorino.. anche la mia GLA… 😉

Che adesivo c’è nel vetro dietro laterale del baule???lo voglioooooo 😍

Stupenda! Allestita veramente bene e l'accostamento di colori esterno semplicemente perfetto.

che dire :eccellente

Comunque noto in paese che gira una MINI One o Cooper (non S) di quel bel colore azzurro scuro metallizzato. Devo dire che la nuova MINI secondo me ha il vantaggio di sembrare più sportiva e piazzata anche nelle versioni che sportive non sono (appunto la One o Cooper), meritò della calandra con i profili neri che vanno fino al basso e anche del paraurti posteriore che se, visto dalla 3/4, va giù allargandosi e dando un taglio molto forte e spigoloso. Per me molto bella. Peccato l'eliminazione del diesel

Anch'io sognavo il BRG

Quel pezzo piacerebbe anche a me.

Bella bella

Ciao a tutti... Sono Pino, vivo a Roma e da qualche mese ho scoperto il "Mondo MINI"😍 ,infatti sono da poco un felice possessore di una MINI Clubman Cooper del 2017. Sono anche un motociclista possessore di una Kawasaki z900, e come tale conosco lo spirito di gruppo tra chi ha la stessa passione...ma non credevo fosse possibile anche tra le auto. Il "Mondo MINI" è davvero speciale, con chi possiede una MINI non mancano sorrisi ad ogni incrocio scambiandosi sguardi compiaciuti ed ammirati nei confronti degli altri proprietari, proprio perchè ogni MINI è particolare, bella ed unica...il tutto proprio come succede nel mondo delle due ruote. Sono felice di far parte di questo mondo!

Molto bella, complimenti.

Bellissima davvero! Ottima combo di colore tra interni ed esterni. Goditela tutta! 🙂

Ciao a tutti... appena ordinata Countryman S All4 con cambio a 8 rapporti....speriamo bene!!!

Mi associo ai complimenti dei colleghi per l'ottima CM.

È stupenda. Ma stupenda stupenda davvero. non credo di averne mai vista una così bella. complimenti per il gusto. Goditela!

Complimenti bellissima. Io ho fatto il tuo stesso ragionamento per la questione motorizzazione; per auto così pesanti hai fatto a mio avviso la scelta più giusta.

Colore e allestimento SUPER!! Bellissima. Ottima scelta 😍

Bellissima Countryman! Complimenti 👏

Benvenuto! Mi raccomando posta due foto quando arriva!

Benvenuto! Bel mezzo e bella presentazione! La MINI non è solo un'auto, ha una storia trasversale tutta sua e per questo chi ce l'ha o chi l'ha avuta si sente parte di una famiglia, troverai poche persone appassionate di motori (anche gente con macchine ben più costose) che non apprezzino la MINI...e quelli che non l'apprezzano sono stupide 🤣!

Benvenuto! E che motorizzazione hai scelto? Magari ci fai vedere qualche foto! Complimenti

Lo ZF lo trovi nei motori longitudinali (es: serie 3/5 ecc.), le MINI montano il cambio aisin avendo il motore trasversale, per maggior chiarezza: F55/F56/F57 aisin 6 marce fino ad Aprile 2018, poi dopo il primo restyling aisin 8 marce su jcw e SD, le altre motorizzazioni il 7 marce doppia frizione getrag; F54/F60 hanno tutte l'aisin 8 marce.

Così il "verde" è un colore presente nella tua vita eh? Il verde Kawasaki (anche io possiedo una Z900), il verde "british" di questa splendida clubman (sembra una JCW per la colorazione del tetto, degli specchietti e delle stripes sul cofano motore. Bello anche il kit "black" sui fari). Mi congratulo. Sì! Il mondo motociclistico prevede raduni, uscite con gli amici, barbecue e "moto-salsicciate". Chi conosce il mondo delle due ruote può confermarlo. Personalmente, da quello che ho potuto constatare, solo MINI, Abarth e poche altre richiamano quel senso di "appartenenza a una famiglia.. a una tribù". Non è solo un veicolo.. ma l'identificazione e passione per uno stile che va avanti da 60 anni (che sviolinata)

Semplice relativo, quelle dietro non hanno complicazioni, mentre quelle davanti fanno veramente dannare, l'ho fatto fare da un carrozziere alla fine.

Ieri ho fatto un po’ di km su una Cooper 5 porte automatica che macchina!!!!!!!!!! me ne sono innamorato. Esteticamente meravigliosa, solo dentro secondo me è un filo peggiorata rispetto la precedente… è un po’ troppo asettica è fredda come plancia. Magari con altre configurazioni o con altri accessori migliora. motore pepatello, cambio perfetto. solo volante un po’ strano, un po’ troppo scorbutico quando scarica la coppia e difficoltoso mantenere la traiettoria a strada diritta. Magari angoli sbagliati. per il resto me ne sono innamorato.

Praticamente un mix tra lci e lci2..

Ma che mezzo davanti impatto da super car

sulla mia si sente di brutto, ha proprio un rilascio differente anche la frizione...

Ma migliore per chi? Per chi la deve comprare nuova o per chi già ha la vecchia e si vede invecchiare la sua in garage? senza polemica, tanto io ho la vecchia. son sempre piaciuti i restyling leggeri così da non far invecchiare la vecchia ma rendere più appetitoso il nuovo. Però Ad oggi se dovessi comprare, questo restyling lo vedo moooolto fresco, attuale in linea con la moda. È vistoso, forse un filo sproporzionato ma oggi va così, l’auto si deve notare e far parlare. Per me centro pieno.

Salve a tutti qualcuno saprebbe dirmi la differenza tra una testata jcw e quella della s normale? Come si possono distinguere?

non è che hai visto i valori in kw ?