Ma non ho messo la domanda consumi fine a se stessa è per valutare l'acquistoad esempio delle altre 2 MINI che ho trovato.

Perchè valuto prezzo - dotazione - cv e consumi.

Ad esempio credo con cambio manuale quella bianca consumi di meno dell'automatico ma ha 102 cv e quella dotazione, l'altra ha 136 cv con cambio automatico e quella dotazione, cosa segliereste e perchè? Insomma sono eternamente indeciso .....

 

Modificato 18 Novembre 2025Nov 18 da MPG

Prendi l automatico se fai tanta città e non vuoi usare la frizione, sappi però che costerà di più sia di manutenzione che per eventuali riparazioni in futuro.

Il manuale invece è più semplice

Ma si scegliessi una 5 porte possono bastare 102c v o bisogna andare sui 136cv ? Sicuramente sarà piu usata in citta' ma a questo punto scarto per quello che mi hai detto l'automatico..

Non è che tra 3 e 5 porte ci sia tutta queste differenza di peso.

1 ora fa, MPG ha scritto:

Ma non ho messo la domanda consumi fine a se stessa è per valutare l'acquistoad esempio delle altre 2 MINI che ho trovato.

Perchè valuto prezzo - dotazione - cv e consumi.

Ad esempio credo con cambio manuale quella bianca consumi di meno dell'automatico ma ha 102 cv e quella dotazione, l'altra ha 136 cv con cambio automatico e quella dotazione, cosa segliereste e perchè? Insomma sono eternamente indeciso .....

 

Mi sembra che anche in questo messaggio il pensiero e la domanda sia sempre la stessa….

Penso che se insisti ancora così il richiamo arriverà….😉

Ti faccio io una domanda: se un’auto pesa 1300 kg circa, con quale cilindrata va meglio?

Più piccola o più grande?

 

 

La mia 1.2 5 Porte si difendeva bene, la 136cv è più scattante, ma non è che l'altra fosse terribilmente inadeguata come magari può essere la 75cv (dove effettivamente fare un sorpasso richiede un po' di pianificazione). 

In città, per mia esperienza, 102 cavalli sono sufficienti, in extraurbano e superstrada anche non se la cava male, la Cooper va sicuramente meglio in autostrada ed è più divertente da guidare.

Entrambe si muovono abbastanza bene per le loro cavallerie che sembrerebbero quasi inadeguate se viste solo sulla carta. 

 

@ShitBox, a chi come me ha ormai qualche capello bianco, viene da sorridere leggendo che 102 o 136 cavalli possano essere considerati "una cavalleria inadeguata", se penso che auto considerate delle "belve" solo due decenni fa avevano gli stessi cavalli o anche meno.
Per fare due esempi, la Golf GTi montava un 1.8 da 112 cv, e l'Alfetta Quadrifoglio Oro un 2.0 da 130 cv...

Ma veramente ha affermato proprio il contrario… Comunque i paragoni con auto di altra epoca non mi sembrano un argomento inerente alla discussione.

Erano anche tempi diversi, auto molto più leggere e più piccole.

Con le auto moderne non conviene prendere auto con cavallerie basse, perchè le prestazioni sono inadeguate al peso da spostare e si finisce con lo sfruttare più il motore, peggiorando di molto i consumi.

Tra le varie ricerche di MINI per mia moglie oggi ho visto questa:

AutoScout24

MINI per € 10.500

Trova la tua MINI € 10.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo

Cosa ne pensate come prezzo e dotazione? Per i consumi mi preoccupa il fatto che sia 1.2 (tenete presente che verra' usata fondamentalmente in citta') e non 1.5 e mi pare che qualcuno avesse scritto che il 1.2 è un motore piu' delicato del 1.5...

Bella.

ho letto quest discussione:

Non è che il 1.2 sia un motore piu' delicato del 1.5? Dovrei chiedere il numero del telaio al venditore? Ma il 1.2 è BMW?

Modificato 25 Novembre 2025Nov 25 da MPG

Auto onesta.

Non mi sembra di vedere un miriade di discussioni per questo problema nel forum.

leggo di azioni di richiamo qui:

https://www.megamini.it/forum/topic/42374-azione-di-richiamo-motore-rif-0011110400/

La macchina indicata leggo immatricolata luglio 2015 ma magari rientra in quell prodotte nel 2014..

INoltre il 1.2 è un motore bmw alla fine o no?

Modificato 25 Novembre 2025Nov 25 da MPG

I richiami per fortuna esistono.

Chiedi il VIN per vedere l’anno di costruzione. In ogni caso se è coinvolta basta andare in BMW e loro te lo diranno.

Il 1.2 è un motore BMW

Grazie Vam lo chiedero' giusto per essere certo, poi vedro'.

Modificato 25 Novembre 2025Nov 25 da MPG

Figurati 😉👍🏻

Ho trovato comunque questo online, parlano di B48 che dovrebbe essere un 4 cilindri non il 3 cilindri del 1.2 se non erro

https://it.wikipedia.org/wiki/BMW_B48

Imposta una cilindrata e cv su Autoscout24, altrimenti cercando a casaccio ne esci pazzo.

29 minuti fa, MPG ha scritto:

Ho trovato comunque questo online, parlano di B48 che dovrebbe essere un 4 cilindri non il 3 cilindri del 1.2 se non erro

Il problema del richiamo era sia per i 3 cilindri che per i 4 cilindri, si trattava dei primi motori prodotti che avevano dei componenti difettosi all interno, prima di acquistare direi che è meglio informarsi che il richiamo sia stato effettuato, come doppio controllo col VIN puoi controllare anche tu sul sito MINI.

Modificato 25 Novembre 2025Nov 25 da Gabry

Ragazzi, per la seconda volta, come già detto per i consumi, per cortesia basta O.T. In questo topic dove si danno esclusivamente consigli sulle auto da acquistare. Per tutti gli altri approfondimenti ci sono le altre sezioni del forum.

Buonasera a tutti,

sono in procinto di cambiare la seconda macchina di famiglia (500 3 porte diesel 95cv) che è quasi giunta a fine corsa...(230mila km).

Avrei intenzione di avvicinarmi ad una MINI F55 1.5 benzina a 5 porte di un collega che la sta vendendo per acquistare un'ibrida. La macchina è del 2018 e ha 45mila km circa, sempre tagliandata e con revisione appena fatta e superata. Il prezzo di vendita si aggira intorno ai 13k trattabili.

Volevo sapere da voi se ad oggi una macchina di 7 anni può andar bene e se il prezzo è corretto.

Ovviamente se avete altri consigli o cose che dovrei controllare o chiedere sono ben accette.

Ci tengo a sottolineare che la macchina verrebbe principalmente utilizzata per brevi tragitti intorno casa (spesa, casa/lavoro e al massimo qualche gita fuori porta durante l'anno) in quanto è la seconda macchina di famiglia che va a sostituire una fiat 500 del 2012.

Grazie a tutti.

D.

@dannonnad

Topic spostato.

Un link, o delle foto, ci sarebbero di aiuto.

Grazie

Ciao,

In linea generale la MINI 5 porte è una buona auto per l'uso che ne devi fare, che versione è? One o Cooper? Le cose che devi controllare sulle MINI di terza generazione sono le solite per esempio i supporti motore, altra cosa che devi tenere in conto è che rispetto alla 500 i ricambi costano di più e il motore è più complesso quindi potrebbe costare di più nelle varie riparazioni (poi tutto dipende dall uso e dalla manutenzione che uno fa alle cose).

In linea generale se tenute bene fanno molta strada le MINI.

Per fare una valutazione del prezzo abbiamo bisgono di sapere i vari optional che ha la MINI

Modificato 1 Dicembre 2025Dic 1 da Gabry

Ciao a tutti,

purtroppo non ho foto al momento, ad ogni modo la macchina è una cooper con revisione effettuata lo scorso anno.

A parte problemi/difetti di meccanica che andranno in caso valutati (dovessero esserci), la carrozzeria e gli interni sono in ottimo stato.

Optional:

Alzacristalli elettrici

Chiusura centralizzata senza chiave

Climatizzatore

Hill Holder

Regolazione elettrica del sedile posteriore

Regolazione elettrica sedili

Sensore di luminosità

Start/Stop Automatico

Volante in pelle

Intrattenimento / Media

Autoradio

Bluetooth

Computer di bordo

Sound system

USB

Sicurezza

ABS

Airbag conducente

Airbag laterali

Airbag passeggero

Chiusura centralizzata

Controllo automatico trazione

Fendinebbia

Isofix

Servosterzo

Sistema di controllo pressione pneumatici

Secondo voi per i km percorsi dal 2018, il prezzo di 13k ci può stare?

Grazie