@LorisXP beh dopo l'incidente sul sedile, è chiaro che oramai dovrà aspettare 9 mesi, pagare gli alimenti, ecc... 🤣

La MINI di Roma, quella verde per intenderci, ovvero questa è stata tagliandata in casa madre fino alla garanzia con intervalli di cambio dell'olio standard a 20.000km. Dopodiché è stata tagliandata sempre dalla sua officina personale ogni 10.000 km, senza fattura. L'ha seguita lui perché era della moglie del fratello.
Sinceramente sto già storcendo il naso, 15.400€ un auto con storico a metà e che tra un anno farà 10 anni. Vado a vederla, solo perché vicino casa, però sinceramente non mi sta convincendo. Pero ce l'ha in vendita da un bel po', forse c'è un margine di trattativa.

Senza fattura.....😅

Era della cognata?

@marcello4895 Si era della cognata e che ha seguito lui dall' acquisto fino alla vendita a Maggio '26.

Neanche se lo vedo ci credo… 🤣

Per me: no storico, no party. 🙋

Walk away.

Aggiungo @LorisXP che io mi sono permesso (e me ne scuso) di consigliartela perché l'annuncio riporta testualmente "DOCUMENTAZIONE COMPLETA DEL VEICOLO CON LIBRETTO STORICO INTERVENTI TUTTI IN MADRE".

Per sdrammatizzare, mi viene legittimo sospettare che "Madre" non si riferisse alla Casa Madre bensì alla cognata (se aveva dei figli)... 🤣

@DiGiNeX Ma figurati! Mica è colpa tua se la gente scrive le minchiate negli annunci.

 

Che ne pensate di questa, a primo impatto?

Ora mi informo per i tagliandi e lo stato. Però il prezzo mi sembra buono sinceramente.

bella! ha 1 anno di garanzia...pero' non si fa cenno alla manutenzione eseguita (o forse ho guardato male io)

a parte il "modello Shelby" 😄 la foto del vano il motore non mi convince...sembra molto vissuto..

magari è solo sporco, d'altronde i suoi anni e i suoi km li ha quindi potrebbe essere normale

poi oh, saro' monotono....capisco il prezzo ma io investirei un po' di tempo in piu' nella ricerca e un (bel) po' di soldi in piu' ma andrei tranquillo con una MINI next ....eventuali sorprese potrebbero essere mooooolto sgradite!

Modificato 26 AgostoAgo 26 da Pearl Jam

@Pearl Jam Neanche a me il vano motore convince, però capisco che non tutti lo puliscono nonostante le manutenzioni. Il concessionario è chiuso fino al 31/08, perciò dovrò attendere per avere info sui tagliandi (frequenza e dove).
Purtroppo le MINI NEXT sono fuori il mio budget, c'è una differenza di prezzo talmente importante che anche se ad una di queste non NEXT, mi si dovesse rompere il motore in toto e dovessi acquistarlo rigenerato e montarlo da 0, conoscendo due meccanici di fiducia (di cui uno proprio BMW), mi verrebbe comunque di meno rispetto ad una MINI NEXT 🤣.
Diciamo che è una scommessa, però con le dovute accortezze (carfax, storico tagliandi in casa madre possibilmente, cambio olio ogni max 15.000, spessometro vernice) la probabilità di guasti possibili scende parecchio. Mi assumo il rischio, d'altronde sull'usato è così e poco ci si può fare. Comunque, non avendo fretta, attualmente faccio solo delle valutazioni. Così come sto valutando una 420i cabrio in Germania, sempre con il B48.

https://www.MINI.it/it-it/sl/garageonline_usato/details/018e9315-9214-74ba-b1d4-d3009962941d?filters=%257B%2522MARKETING_MODEL_RANGE%2522%253A%255B%2522MINI_F56%2522%255D%252C%2522IS_INSTALLMENT%2522%253Afalse%257D&sorting=PRICE_ASC&modelCode=51DH&paint=P0B71&fabric=FNEE1&modelRangeCode=F56&options=S05A2,S01DZ,S0ZET,S06NW,S06FP,S06WB,S05AA,S0313,S07EE,S0359,S03AG,S08KA,S0230,S0473,S0550,S0431,S07EB,S06AP,S04NE,S02VB,S02VC,S04VA,S08R9,S06AK,S02B0,S06AM,S06AN,S0544,S0423,S06NM,S0ZEB,S0548,S0428,S0507,S06NT,S0383,S0420,S0223,S01DF,S0785,S04E9,S06UH,S0654,S0534,S06AC,S0855,S06AD,S03L2,S06AE,S07GK,S0493,S06UM,S0494,S0450,S01CB,S04UR,S04AA,S05AS,S08TF,S02XD,S06CP,S02PA,S02TF,S0248,S0249,S0845,S0481,S0441,S0563,S0322,S0884,S0521&fsParams=c2VsZWN0ZWRPZmZlcklkPUlUX0NBTF8wMWt6ZjJoZHY3OXA2Y2I4OXl5MzIzeGp4ZCxjb250ZXh0SWQ9SVRfMzQ4ZTZlNDctMjNhNy00YWFhLWFlNmEtYzkyNzljYjUyZmM1

https://www.MINI.it/it-it/sl/garageonline_usato/details/018e9298-64a5-73c4-9644-dc30cf74081b?filters=%257B%2522MARKETING_MODEL_RANGE%2522%253A%255B%2522MINI_F56%2522%255D%252C%2522IS_INSTALLMENT%2522%253Afalse%257D&sorting=PRICE_ASC&modelCode=31DH&paint=P0B71&fabric=FNEE1&modelRangeCode=F56&options=S05A2,S01DZ,S03A1,S05AA,S0313,S08KA,S0230,S0473,S0550,S0431,S06AP,S04NE,S07KQ,S02VB,S04VA,S08R9,S06AK,S01TX,S0544,S06NM,S04BD,S0548,S0428,S0507,S0383,S0420,S0223,S01DF,S0785,S06UF,S07NW,S0258,S0654,S0534,S07GG,S06AC,S0855,S03L2,S06AE,S0493,S0450,S01CB,S04UR,S04AA,S08TF,S02XD,S06CP,S02PA,S02TF,S0249,S07RS,S0845,S0481,S0320,S0563,S0322,S0884,S0521

questa è bellissima

https://www.MINI.it/it-it/sl/garageonline_usato/details/018e92f6-1a75-7583-b9b5-0bd3db6d6c31?filters=%257B%2522MARKETING_MODEL_RANGE%2522%253A%255B%2522MINI_F56%2522%255D%252C%2522IS_INSTALLMENT%2522%253Afalse%257D&sorting=PRICE_ASC&modelCode=51DH&paint=P0C3B&fabric=FNEE1&modelRangeCode=F56&options=S05A2,S01DZ,S06FP,S06WB,S05AA,S0313,S07EE,S09AA,S03AG,S08KA,S0230,S0473,S0550,S0431,S07EB,S06AP,S04NE,S02VB,S04VA,S08R9,S06AK,S06AM,S0544,S0423,S06NM,S0ZEB,S01TZ,S0548,S0428,S0507,S0383,S0420,S01DF,S0785,S04E8,S06UH,S07NW,S0258,S0654,S0534,S07GH,S06AC,S0855,S06AE,S0493,S06UM,S0450,S01CB,S04UR,S04AA,S05AS,S08TF,S02XD,S06CP,S02PA,S02TF,S0249,S07RS,S0845,S0481,S0563,S0322,S0884,S0521

se guardi magari ce ne sono altre che possono interessarti...

@LorisXP

Attenzione a dire che con la differenza di prezzo ti paghi un motore nuovo. Ne ho letti tanti di utenti nei forum che hanno scritto le tue stesse cose tranne poi ricredersi, vendere le auto o maledire il giorno che le avevano acquistate fuori rete ufficiale. Pensa nella malaugurata ipotesi si rompa il cambio automatico … altro che motore… ragionaci bene, perché a volte, non sempre per carità, si pensa di risparmiare prima e si finisce a pagare il doppio dopo.

@Vam Verissimo! Il cambio automatico è una piaga se si rompre! Però ecco, se si trova una ben mantenuta e con tutte le accortezze del caso, bisogna avere proprio una sfiga incredibile. Però si, assolutamente, bisogna tenerne conto.

 

@Pearl Jam La prima linkata, purtroppo non esiste, li avevo già contattati. Tropoo bello per essere vero. La seconda non capisco se è l'allestimento JCW o se è proprio una JCW, visto che riporta che ha 136CV il che mi sembra forse sbagliato. La terza non è male soprattutto per il colore, però quella versione con motore depotenziato e sound sparito, non credo sia il massimo. Comunque 1500€ fuori budget. Non è che non ho quei soldi, anzi, ma è una questione di principio vorrei restare entro i 18.000€ massimo, meglio se 15.000€ visto che tra passaggio e assicurazione mi partiranno altri 2000€.
Gazie della tua ricerca, forse qualcuno lo contatto.

@LorisXP la seconda è una cooper con allestimento JCW

4 ore fa, LorisXP ha scritto:

Purtroppo le MINI NEXT sono fuori il mio budget, c'è una differenza di prezzo talmente importante che anche se ad una di queste non NEXT, mi si dovesse rompere il motore in toto e dovessi acquistarlo rigenerato e montarlo da 0, conoscendo due meccanici di fiducia (di cui uno proprio BMW), mi verrebbe comunque di meno rispetto ad una MINI NEXT 🤣.

A parità di anno la differenza è di 10000€ tra Next è non?

Mai sentito e comunque non facciamo diventare questo 3d una mera comparazione tra MiniNext e non; non è questo lo scopo di questa discussione. Grazie

Sapreste darmi consigli per l’acquisto di una MINI one 1.5 Diesel 5 porte del 2017-2018? Parecchi mi stanno spaventando riguardo i prezzi di manutenzione e affidabilità dell’auto in generale. Mi parlano di FAP e supporti motore molto suscettibili a guasti. Inoltre starei valutando anche il motore 1.2 102 CV benzina, che ne pensate? Considerate che vengo da un’auto diesel e che faccio prevalentemente percorsi urbani e poco extraurbano. Attendo consigli o indicazioni da più esperti, possessori o ex possessori di queste motorizzazioni. Grazie buona serata.

@Benedetto0212

Messaggio spostato nella discussione corretta.

Perché cerchi un diesel con l’uso che fai? Meglio decisamente un benzina. Non ascoltare le “voci” e chiedi qui.

Grazie

@Benedetto0212 Con un uso prevalentemente urbano e con il diesel a prezzi superiori alla benzina, guarda il 1.2 o il 1.5 a benzina senza pensarci. 😉

I supporti motore sono suscettibili sia sul benzina che sul diesel (in particolare sui tre cilindri): ma su un'auto di quasi 10 anni mi stupirei di trovarli intonsi.

Per il resto, posta il link di qualche auto che vorresti vedere così possiamo darti la nostra opinione. 👌

Modificato 27 AgostoAgo 27 da DiGiNeX

Dipende tutto dai km che fai, io dopo quasi 25 anni di Diesel sono passato ad un benzina, e mi va benissimo così in quanto ho diminuito i km annui. Sulla mia precedente F56 Cooper D mai avuti problemi di FAP, ma almeno una volta a settimana si faceva 200 km in una botta sola. Sugli Euro 6 mi sembra in generale che abbiano meno problemi almeno quelle senza adBlu

Adesso di 102 CV ne ho due uno sulla F56 1.2 ed anche il 1.5 sulla mia Clubby.

Il 1.2 complice anche il peso dell' auto mi sembra più un frullino, sempre pronto e più scattante. Il 1.5 ha più schiena sembra meno reattivo ma prende cmq velocità. E quando le porto entrambi io consuma meno del 1.2 🙄 almeno da CDB.

Considera però che hanno pesi diversi, ma queste sono le mie esperienze. Se dovessi trovarla 1.5 102 CV tutta la vita. Anche qui dipende da quanti CV vuoi

PS i supporti motore sui 3 cilindri partono su tutte prima o poi ma non è una grossa spesa, la macchina è in generale affidabile.

Ciao, confermo se rimani sul B38 1.5 grandi problemi non ne ha se trattato bene, è un bel motore solido, sulla 3 porte è adeguato all'auto

Il 27/08/2026 at 19:20, Benedetto0212 ha scritto:

Sapreste darmi consigli per l’acquisto di una MINI one 1.5 Diesel 5 porte del 2017-2018? Parecchi mi stanno spaventando riguardo i prezzi di manutenzione e affidabilità dell’auto in generale. Mi parlano di FAP e supporti motore molto suscettibili a guasti. Inoltre starei valutando anche il motore 1.2 102 CV benzina, che ne pensate? Considerate che vengo da un’auto diesel e che faccio prevalentemente percorsi urbani e poco extraurbano. Attendo consigli o indicazioni da più esperti, possessori o ex possessori di queste motorizzazioni. Grazie buona serata.

La mia attuale MINI One D monta lo stesso motore ma con potenza diversa. Ho fatto tutti i tagliandi in casa madre e in totale ci ho percorso quasi 50.000 km a tratti misti. Pochissimo urbano ma spesso extraurbano con distanze veramente piccole. Comunque è un motore che consuma davvero poco ed è in realtà raro avere problemi con DPF ed EGR (a patto che ogni tanto la fai camminare un po' a giri medio alti e costanti). Io se ti può interessare ho avuto questi problemi:

1. Sostituzione supporto motore era arrivato, lo riconosci da vibrazioni strane soprattutto all'accensione e su strade dissestate;

2. Sostituzione puleggia motore: si era arrugginita;

3. Sostituzione sensori freni posteriori: segnavano che le pasticche erano arrivate dopo 2000 km;

4. Sostituzione pompa ad alta pressione Bosch CP4, un disastro che è venuto più di 3000€ in casa madre: mi lasciò a piedi alle 4 di notte in pieno Agosto. Tutta la famiglia in vacanza, fu un film horror.

5. Sostituzione pistonici porta bagagli, erano arrivati in quanto il portellone si apriva con fatica.

Apparte la CP4 e il supporto motore, il resto sono cagate. Ciò che conta davvero è che non consuma olio e non ho problemi di DPF/EGR nonostante il mio uso non migliore dei modi (2 km a freddo su extraurbano e circa una quindicina nel fine settimana).

Sul 3 cilindri benzina, non ti so dire. Ma sul 3 cilindri diesel, conscio del fatto che forse la mia è stata un unità più sfortunata, io sono soddisfatto lo stesso.

Aggiungo la mia esperienza sul 3 cilindri diesel, la mia è la versione da 95 cv. Solo manutenzione ordinaria, in casa madre; di straordinario solo un sensore pressione nel collettore di aspirazione a circa 50.000 Km e la sostituzione del motorino lavavetri. Ora ha passato i 180.000 Km, va ancora benissimo e consuma poco , sempre oltre i 20 km/litro. Poca città però.

Per percorsi urbani il diesel non va bene, è una motorizzazione che deve fare strada; pertanto, a parer mio in questo caso è meglio scegliere il benzina.

Modificato 31 AgostoAgo 31 da LucasCooper

@marcello4895 @Vam @DiGiNeX

Alla fine ho acquistato una BMW 420i Cabrio del 2017, in Germania, che arriverà qui per fine Settembre / inizio Ottobre.

Insieme alla Cooper S, era l'auto dei miei sogni e finalmente sono riuscito a trovarla ad un buon prezzo con tutte le garanzie del caso!

Grazie davvero per tutto l'aiuto presentato in questi mesi.

Comunque nel cuore ci sarà sempre uno spazio per la MINI e chissà in futuro se non ne avrò un'altra, di nuovo. La gente non sa cosa si perde, davvero!

Buona serata e buon fine settimana!