cippy

Visto che prima dell'aggiornamento andava bene andrei senza dubbio in bmw a fargli presente la cosa. Potrebbe essere quello o una coincidenza, ma visto che ci hanno messo mano prima di tutto la porterei da loro. Se c'è un richiamo un downgrade loro non possono farlo, dovresti rivolgerti a un esterno.

Il codice sconto li inviamo in privato ai soci.

Prova da bumo, senò l'unica è Bmw o qualche rivenditore come leebmann24

Ho sempre letto pareri opposti su questi sistemi

A loro discolpa, e al netto di qualche veterano che sicuramente c'è, il un meccanico non risponde al telefono, lo fanno gli addetti al service, che magari non lo sanno. Del resto auto vecchie magari non ne vedono molte e si basano su quello che gli hanno insegnato durante l'addestramento. Del resto quando acquistai la mini ne sapevo più io del venditore, ma non posso fargliene una colpa. Del resto non tutti i clienti sono come noi. Avevo perfino i listini nuovi, presi da bmw press, non chissà dove, che però a lui non avevano ancora mandato....

Personalmente sulla f non mi piacciono molto a differenza delle serie precedenti, trovo la appesantiscono troppo. Ma dipende dai giusti personali, se ti piacciono mettile.

Con i costi che hanno non possono e non vogliono perdere tempo a cercare la causa facendo tentativi magari inutili, propongono direttamente di cambiare tutto. Anche perchè a 70€ l'ora c'è il rischio di spendere più di manodopera che di pezzi a fare tentativi. Quindi ti propongolo la soluzione più semplice ma più costosa. Ma fanno tutti così ormai, non è una prerogativa Bmw. @Foggy54 non ti hanno fatto storie per la mappa perchè dovevi pagare tu.

Penso siano personalizzate, non me ne vengono in mente di originali simili, a parte queste

Potrebbe essere un'edizione limitata. Se metti delle foto di qualcosa di simile magari è più facile aiutarti.

Perchè sono abituati ai turbo, volumetrici li hanno visti solo con la r53. Per molti, anche perchè ormai il volumetrico lo usano in pochissimi, turbo significa turbina e stop.

Potrebbe anche essere che la bonnet non si attacchi bene a causa del detailing fatto, per cui la colla fatica a fare presa.

Che magari non fosse una cosa prevista nel piano di manutenzione della r53 ci può anche stare, per me manco saanno cosa è un volumetrico, non vedranno una r53 da chissà quanto.

Non ricordo mai se c'è l'obbligo o meno, ma di base tutti dovrebbero applicare lo sconto. Se qualcuno non lo fa basta contattare la segreteria federclub che di solito li porta ad applicarlo.

Una clubman serie f a quella cifra visto come gira il mercato adesso la vedo un po' difficile. Per una neopatentata temo non esistano versioni compatibili, forse al massimo la one d.

Auguri!!!

Alla faccia della buca.

La gradazione è giusto, ma come la vedi la temperatura? In ogni caso ai motori moderni, per via delle emissioni, piace girare caldi. Il refrigerante è sempre oltre i 100 gradi a regime.

Lo country cooper d automatiche sono tutte 2.0, solo le manuali sono 1.6. Cose che peraltro vale anche per le r56/55/57 lci.

Qui ha nevicato un po' stamattina ma veramente poca roba. Buongiorno

L'anteriore ha il medesimo codice, il posteriore invece lo ha diverso, ma potrebbe essere una semplice differenza della taratura dovuta al diverso peso.

Che lavorone, complimenti.

Almeno non ha nevicato come previsto.

Io comunque per non sbagliare andrei su un completo, magari con la regolazione dell'idraulica, così puoi giocarci un po'.

Può essere, ma devi trovare uno veramente bravo che li faccia.

Non credo sia fattibile. Peraltro se devi spendere per un assetto che non non è datto va bene, meglio prenderne uno giusto.