Nessuno mimsa dire??

Grazie per i mille consigli e opinioni. Siete stati d' aiuto.

A cosa serve un forum se nessuno risponde e ti chiudono pure le discussioni

Minchia che permaloso...

le rest sono più veloci delle pre rest per via del cambio più corto. Per i collettori guarda sotto la vaschetta del liquido refrigerante, per la puleggia guarda lato passeggero sotto l'intercooler. Guarda se è rimarchiata o almeno di che colore è. Per il resto non saprei dirti come mai l'altra va così di meno.

Grazie per i mille consigli e opinioni. Siete stati d' aiuto.

A cosa serve un forum se nessuno risponde e ti chiudono pure le discussioni

Scusa tanto se non siamo stati subito d'aiuto! La prossima volta ci prodigheremo per soddisfare tutte le tue domande, vai tranquillo!

Per inciso, la discussione a cui ti riferisci e che ti è stata chiusa era esattamente uguale a questa. Secondo te perchè avremmo dovuto tenerla aperta?

Per la mia esperienza ti posso dire che i 235 km h mi sembrano comunque esagerati per una macchina da 170 cv, vista anche la rapportatura della rest., inoltre mediamente anche quest'ultima inizia ad essere consistente nella spinta intorno ai 3.000 giri.

Grazie per i mille consigli e opinioni. Siete stati d' aiuto.

A cosa serve un forum se nessuno risponde e ti chiudono pure le discussioni

Mi permetto di fare un'altro appunto.

Il forum è fatto di appassionati che scrivono qui solo per passione. Nessuno è obbligato a rispondere. Se nessuno lo fa è o perchè non sanno cosa dirti o perchè chi lo sa non ha voglia di rispondere o non ha letto. Meglio non avere risposte che averne tante ma buttate li a caso ed errate.

Pertanto evitiamo queste uscite sgradevoli e senza senso. Grazie.

meglio un consiglio sensato di 10 sparati senza senso.....non sempre quando aprirai un post troverai risposte, ci sono anche casi in cui gli utenti preferiscono rimanere in silenzio piuttosto che tirare ad indovinare ed indirizzarti male.

:pescar:

Ciao ragazzi, volevo vostre opinioni a riguardo. La domanda è quella nel titolo.

mappa tutta la vita, i moduli aggiuntivi non mi hanno mai convinto e non ne ho sentito mai parlare bene al 100%.. certo anche la mappa va fatta fare da gente esperta..

mappa tutta la vita, i moduli aggiuntivi non mi hanno mai convinto e non ne ho sentito mai parlare bene al 100%.. certo anche la mappa va fatta fare da gente esperta..

Tra una mappa fatta da tanti preparatori improvvisati e i moduli la differenza è nulla. Se il preparatore è bravo meglio ovviamente la mappa. Preparati ad avere un po' di fumo nero in più.

Se ne sentono in giro talmente tante su preparatori-cani che quasi verrebbe la voglia di suggerire i modulazzi aggiuntivi...

Cmq no, dai, investi piuttosto un po' del tuo tempo x trovare un preparatore serio che ti faccia un bel lavoro e via.....

Effettivamente penso che negli anni la storia non sia cambiata: difficilissimo dire chi sia un preparatore "serio"! Nel mondo delle competizioni è sempre stata una sofferenza, a meno che non si parli di squadre ufficiali (semi-ufficiali o satellite), che cambiano pezzi passati loro dalla casa madre e a chilometraggio consigliato. Bah, è una storia lunga! Io ho provato sulla mia "molto delicata" cooper s clubby r55 una centralina che lavora sul debimetro: pochi cv ma mi è sparito completamente il buco e quasi completamento il seghettamento..........che era insopportabile! Prima mi sono premunito nel testare il consumo di olio del mio motore, visto che in questo modello è la "spia" primaria per sapere lo stato dello stesso. Non scrivo il nome della ditta ma se ti interessa è facile da trovare nel web.

Modificato 5 Settembre 201412 anni da rallyman60

Io ho sempre pensato che una mappa fatta come dio comanda sia la cosa migliore, però sarei interessato a sapere qualcosa in più che sui moduli

mappa tutta la vita

….e comunque ci son diecimila discussioni per questa domanda...

Modificato 5 Settembre 201412 anni da MassiMINI89

Assolutamente mappa!!!!!!!! Vai da Marrocco a Fondi, poi mi fai sapere

Anator ti vedo molto esperto. Secondo te andrebbe bene mappare la mia r50? Ho letto che sui motori aspirante nn fa molta differnza e' vero? Grazie in anticipo del consiglio

Anator ti vedo molto esperto. Secondo te andrebbe bene mappare la mia r50? Ho letto che sui motori aspirante nn fa molta differnza e' vero? Grazie in anticipo del consiglio

Verissimo. Se hai una one conviene peerchè arrivi a una cooper mappata, con la cooper prendi qualche cavallo.

Ok grazie allora penso che la rimango cosi

no, non mappare . Alcuni hanno la brutta abitudine di aprire la pompa della benzina......così da perdere tutta l'affidabilità. Resta così

Scrivo su questo post in quanto cerco camme mini Cooper s r53... ho rotto le mie avete consigli? Quali prendere qualità prezzo? Considerando che la mia è abbastanza elaborata..

Cosa vuol dire abbastanza elaborata?

Che scarico monti?Testa?iniettori?Cosa vuoi dalle camme?

come hai fatto a rompere le tue ? che problemi ti dava?

scusatemi se mi intrometto nella discussione vorrei montargli ache io una puleggia -17% della alta dove la posso trovare? che cindia ci vuole? io o una 163 cav :npi: :npi:

Ok grazie allora penso che la rimango cosi