Ciao a tutti, riuppo la discussione per avere un consiglio da voi esperti

Ho una f55 Cooper s con allestimento jcw, l'auto monta di serie i cerchi da 18" con le Dunlop Runflat

Premesso che la uso poco (ha meno di 10.000km) e una certa rigidità non mi dispiace, vi chiedo se cambiassi le gomme con delle normali non rft oltre alla maggioire comodità, guadagnerei anche in tenuta di strada?

Grazie

Io ho una R53 JCW e le ultime gomme ho messo le non runflat acquistando il kit di gonfiaggio e devo dire che la tenuta sembra averci guadagnato avendo una spalla meno rigida. In termini di comodità, una tavola era ed una tavola rimane la mia… 🤣🤣

2 ore fa, Fabris ha scritto:

Ciao a tutti, riuppo la discussione per avere un consiglio da voi esperti

Ho una f55 Cooper s con allestimento jcw, l'auto monta di serie i cerchi da 18" con le Dunlop Runflat

Premesso che la uso poco (ha meno di 10.000km) e una certa rigidità non mi dispiace, vi chiedo se cambiassi le gomme con delle normali non rft oltre alla maggioire comodità, guadagnerei anche in tenuta di strada?

Grazie

 

Dipende sempre dalle gomme. Se prendi delle gomme turistiche come le p7 no, se prendi gomme più performanti si.

Ti ringrazio Cippy, tu che marca/modello consiglieresti? 

Io ho le yokohama fleva e mi trovo bene.

Grazie!

Buongiorno a tutti, dopo aver montato le molle ribassate eibach ottenendo un ottimo risultato con tutte le impostazioni di guida del'assetto adattivo, la scimmia mi sta pressando e mi sta venendo l'idea di prendere un secondo treno di gomme e cerchi.

Avendo su libretto la possibilità di montare anche dei 18 pollici, mi piacerebbe montare una misura superiore 215 o 225.

So che non sarebbe autorizzato su libretto, ma se volessi fare il matto e andare fuori legge, che cerchio da 18 dovrei utilizzare per et e via dicendo?

metti sul 18 il canale 8...di solito et 45 è già ok, magari per stare a filo puoi spingerti anche a 40...la gomma da 215 o la 225 sul canale 8 , vanno bene comunque

Le misure massime con passaruota jcw sono canale 8 et45 e canale 7.5 et35.

In ogni caso fossi in te non lo farei mai, i rischi sono troppo superiori ai vantaggi. Le misure delle gomme sono una delle prime cose che vanno a guardare.

23 ore fa, cippy ha scritto:

Le misure massime con passaruota jcw sono canale 8 et45 e canale 7.5 et35.

In ogni caso fossi in te non lo farei mai, i rischi sono troppo superiori ai vantaggi. Le misure delle gomme sono una delle prime cose che vanno a guardare.

confermo. Un mio conoscente è stato fermato per un controllo a campione e la prima cosa che hanno controllato è stato il pneumatico. Montava pneumatici non a libretto: multa e revisione straordinaria con pneumatici a libretto obbligatoria

Così funziona in Italia… giusto o sbagliato che sia e bisogna essere informati di cosa potrebbe succedere a fronte di modifiche non omologate, qualsiasi essa sia.

2 ore fa, A4ndrea98 ha scritto:

confermo. Un mio conoscente è stato fermato per un controllo a campione e la prima cosa che hanno controllato è stato il pneumatico. Montava pneumatici non a libretto: multa e revisione straordinaria con pneumatici a libretto obbligatoria

 

E gli è pure andata bene.

In caso di incidente con intervento del perito assicurativo, la RIVALSA assicurativa è sempre in agguato, e in questo caso purtroppo si parla spesso di svariate decine / centinaia di migliaia d'€uro...

 

Per le gomme oltre alle "canoniche" misure bisogna stare attentissimi al codice velocità e anche all'indice di carico.

 

NON RISCHIATE ! ! !

Il 14/10/2018 at 10:27, wwleone ha scritto:

Meglio i 18" (IMHO) con gomme 215/40R18 o 225/35R18 o 215/35R18 (in mio parere personale di ordine).

Ciao, che et consigli di avere per portare i pneumatici a filo? 

1 ora fa, carlitos ha scritto:

Ciao, che et consigli di avere per portare i pneumatici a filo? 

se vai di canale 8" ci sono gli OZ da et 45

Ciao a tutti,

 

vorrei cambiare i cerchi e metterne dei neri (lucidi o opachi, mah), mi son stufato un po’ di quelli che ho ora (foto in basso). Gli attuali son da 18 e mi domandavo se, per estetica, andrebbero bene dei neri da 17 oppure meglio da 18. Ho cercato molto delle foto online per fare il confronto visivo (pure utilizzato i vari configurators), ma non riesco a capacitarmi 😄

 

Per caso avete riscontri o consigli? Eventualmente delle foto per notare le differenze?

Secondo me per la MINI il 17 è la misura più giusta, equilibrio tra consumi, peso e quindi relativa reattività dell'auto, estetica e rigidità (in merito a quest'ultimo ambito, tutto sta anche a come sono le strade da te, qui da me servirebbero i 14 di ferro per girare tranquilli).

Calcola comunque che, esteticamente, se montassi un cerchio color chiaro (argento-diamantato-antracite) ovviamente la riduzione di misura si noterebbe di più.

Ma il fatto che andresti a montare un cerchio di color nero dovrebbe aiutarti a nascondere l'effetto di un cerchio più piccolo secondo me.

Comunque io tutta la vita nero opaco

Sulla f56 a livello estetico il miglior rendimento lo hai con i 18, a livello dinamico meglio i 17.

Tieni presente che il nero tende a rimpicciolire il cerchio, quindi un 17 nero potrebbe risultare piccolo come effetto.

Concordo in pieno con @cippy 

Concordo con chi concorda 😄, aggiungo anche che se vuoi metterli neri (17 o 18 che sia ma a maggior ragione da 17) prendili con poche razze visto che la ruota avrà bisogno di più "luce" proprio per sopperire all'effetto ottico di rimpicciolire l'effettiva dimensione del cerchi a cui hanno accennato sopra

Puoi sembra mettere il "filo" di gomma al bordo cerchio per dare un stacco visivo, oltre a proteggere lo stesso.

Ci sono di vari colori.

Io ho comprato la mia F60 JCW con i cerchi ricolorati in Rebel Green, come la MINI e al bordo ci hanno fatto colorare il "filo" rosso di stacco.

 

 

2 ore fa, cippy ha scritto:

Sulla f56 a livello estetico il miglior rendimento lo hai con i 18, a livello dinamico meglio i 17.

 

Concordo assolutamente.

3 ore fa, cippy ha scritto:

Sulla f56 a livello estetico il miglior rendimento lo hai con i 18, a livello dinamico meglio i 17.

Tieni presente che il nero tende a rimpicciolire il cerchio, quindi un 17 nero potrebbe risultare piccolo come effetto.

concordo. Io sono passato dai 17 ai 18 e la resa estetica è quadruplicata 😜

Grazie a tutti per i feedback che mi han fatto valutare altri aspetti che non consideravo ancora.

 

@wwleone - il filo di gomma per stacco visivo ci sta ed è un ottimo input!

 

Ho appena rimontato le estive, qualora non mi decidessi entro le prossime settimane (non trovo il modello che mi piace 😅), attendo l’inverno per magari prendere nuovi cerchi, magari dei 17 neri opachi anche per il fattore dinamico e di equilibrio come enunciato da @pielume e @cippy, per montarci le invernali.

9 ore fa, Linus ha scritto:

Ciao a tutti,

 

vorrei cambiare i cerchi e metterne dei neri (lucidi o opachi, mah), mi son stufato un po’ di quelli che ho ora (foto in basso). Gli attuali son da 18 e mi domandavo se, per estetica, andrebbero bene dei neri da 17 oppure meglio da 18. Ho cercato molto delle foto online per fare il confronto visivo (pure utilizzato i vari configurators), ma non riesco a capacitarmi 😄

 

Per caso avete riscontri o consigli? Eventualmente delle foto per notare le differenze?

Tralasciando il discorso "de gustibus" ti dico la mia:
Auto color... "Moonwalk Grey metallic" ?? Comunque.. auto grigio scuro, tettino nero, calotte nere e cromature intatte (niente black-line come alcuni di noi). Considerando anche il tappo serbatoio carburante color cromo, resterei con i cerchi color alluminio. Passerei ai cerchi "neri" solo nel caso in cui volessi installare una blackline (cornici fari, maniglie portiere, calandra anteriore, tappo serbatoio carburante e stemma MINI). Il richiamo del cromato dell'auto (fari, calandra, stemma MINI, tappo serbatoio, maniglie portiere), secondo me, ben si sposa con i cerchi da 18 color alluminio.

A me sinceramente così piace molto. 
mi tirerò addosso le ire di molti ma secondo me il cerchio “deve” vedersi e bene, perché se è bello deve vedersi ed il nero a mio avviso non esalta le linee in generale. Su una carrozzeria total black un bel cerchio che stacca secondo me è tanta roba… ovvio, miei gusti personali.