Steven

@MatteoBa Buon giorno non saprei dirti con esattezza perche’ come ti dicevo non c’ho mai messo mani si MINI ma solitamente sono dove c’e’ il telaio del tetto secondo me smonti la pannellatura interna posteriore della MINI e li vedi cmq se i problemi li riscontri solo col mal tempo temo sia un problema di umidita’/infiltrazione acqua e magari i fine corsa centrano poco magari e’ un proprio un problema di centralina li. E non vorrei dire boiate,ma la centralina che gestisce la copotte e’ proprio la famigerata FRM… in ogni modo. x essere sicuri al 100% quoto nel consiglio @wwleone portala in BMW a farti fare una diagnosi ufficiale con preventivo mirato.

Qui’ si parla della MINI R57 cabrio pero’ @MINIco007 Se non sbaglio l’amico @Angelo1970 ha una r53 con solo il tettuccio apribile ma non cabrio.

Ciao @MatteoBa premetto che di cabrio ci capisco ben poco mai avuta una perche’ non sono proprio il mio genere ma da quello che dici tu,ti consiglio di controllare i fine corsa di posizione capotte. secondo me ce n’e’ uno che e’ bloccato o funziona male e non ti fa chiudere la capotte stessa. non so che manualità’ hai tu,ma ti consiglio di partir da loro lo smonti,utilizzi del wd40 o pulisci contatti per pulirli,magari sono un po’ ossidati rimonti tutto e provi. Ricordo parecchi anni fa. misi mani su una Peugeot 206 cc,che ho riparato con il tuo stesso problema e tutto lo scatenava un finecorsa guasto. individuato quale fosse,l’ho sostituito ed ha funzionato tutto.

@Fabio_n1 Ciao… che io sappia e ne son quasi certo moduli aggiuntivi per carplay con navigatore ccc non ne esistono di nessun tipo e’ un modello di navigatore troppo obsoleto che non supporta questo tipo di tecnologia in nessun modo!!! fidati,butti via solo soldi e denaro con un navigatore ccc.

Ciao @Fabio_n1 se il lettore cd e’ grigio,la MINI ha un navigatore versione ccc se il lettore cd e’ nero,la MINI ha un navigatore versione cic

@mr.1221 se si bagnano d’olio le candele non e’ x nulla un buon segno 90/100 ci son problemi sulle raschia olio o sulle sedi valvole e risolvi solo aprendo e rifacendo il motore. le hai trovate tutte e 4 imbrattate d’olio? comunque come ti e’ gia’ stato consigliato,falla vedere da un bravo meccanico che si intende di MINI Non tutti i meccanici generici hanno l’esperienza giusta per prevenire e “curare” alcuni problemi di questi motori.

Attenzione @Fabio_n1 Non funziona su tutti i modelli ma solo sulle versione cic (ovvero LCI) se tu hai una MINI PRE LCI con navigatore versione ccc non funziona. e comunque e’ sempre un componente esterno non originale. a livello di assorbimenti e controlli di energia potrebbe darti noie

Ciao @mr.1221 controlla i braccetti e biellette,magari son loro il problema Oppure qualche gommino che tiene lo scarico

Ciao @VICK confermo anche io -pompa alta pressione -bobine Parti a sostituire le bobine che costa molto meno rispetto la pompa alta pressione e sopratutto perche’ dal video leggo 94k km… se nom son mai state sostituite,con quei km ti consiglio di sostituirle. e comprale ORIGINALI non di concorrenza perche’ ti posso dare molte rogne.

Ciao @Sandro 69 la scatola fusibili/rele’ e’ univoca x tutte le motorizzazioni ed allestimenti poi in base a motore ed optional vengono montati i vari rele’ e fusibili. se non hai problemi che l’auto va bene,dormi sereno. e’ giusto che mancano. anche perche’ se mancava il rele’ della ventola di raffreddamento te ne accorgevi,il motore si surriscaldava e non penso sia il tuo caso in ogni caso se vuoi toglierti ogni dubbio fatti fare un controllo da BMW son gli unici secondo me che posso darti risposta certa

@Angelo1970 ma io la tua MINI mi sembra di averla gia’ vista in giro dalle mie parti allora Scusa se mi permetto ma x caso lavori a Nerviano?!

@Angelo1970 son passato al volo ma non ti ho beccato… C’era una r53 s blu coi cerchi bianchi ma non so se eri tu ed era comunque parcheggiata senza il proprietario dentro. sono appena andato via perche’ avevo il bimbo che ha riempito il pannolino ed erasuper arrabbiato 😖

😂😂😂😂 comunque da casa dei miei sento gia’ girare.

@Angelo1970 tu ti fai sicuro il giretto io no x questo la lavo😁 dai vedo di organizzarmi a casa per riuscire a fare un salto un’oretta

Buon Giorno Ragazzi Allora chi c’e’ oggi ad Arese?… io e’ un’ora che preparo che la MINI😁… a che ora andate?! Ciao Ciao

Ciao a tutti i miei abitano li a 2km se riesco faccio un giro molto volentieri,ma non a girare e’ un pistino davvero insulso secondo me,idoneo a girare con MINI moto o motard come facevo di sfrodo da sbarbatello. in auto c’e’ da andare davvero con le pinze perche’ piccolo e stretto ma sopratutto zero vie di fuga ed e’ un attimo farsi male e far grossi danni. circuito giusto,secondo me,per far quello che fanno corsi di guida sicura niente+niente- ottimo comunque per raduni,x conoscerci un po’ tutti

Confermo Da quello che so io vendono tutto il blocco intero. infatti le foto postate,secondo me,son prese da siti esteri con parti compatibili e non originali.

Ciao @stefus devi rimuovere tutta la placchetta corrispondente e da li puoi sostituirli x farlo dietro ogni placchetta c’e’ una vite torx T20 se non ricordo male la sviti e vengono via le piastrine prima di togliere le poastrine multi funzione devi rimuovere l’airbag volante perche’ le tiene bloccate. ATTENZIONE,,prima di far tutto rimuovi il polo negativo (-) dalla batteria attendi circa 10 minuti per far scaricare bene tutti i condensatori delle varie centraline e poi fai pure il tutto.

Ciao @Sandro 69 Magari,avendo giu’ il motore hanno dato un’occhiata al cambio facendogli un cambio olio pure a lui. se e’ cosi’ son stati onesti e hanno fatto benone

Auguroni a tutti voi ragazzi!!!

Ciao @Rodd io sulla mia MINI utilizzo solo la v-power (dicono 100 ottani ma e’ 98 alla fine) sono arrivato a 100.000km e tocco ferro mai avuto problemi. non l’ho mai rullata,perche’ onestamente e’ una cosa che non mi interessa ma ti posso garantire che la differenza tra benzina normale e 100 ottani si sente tanto sull’erogazione del motore perche’ raramente mi e’ toccato far rifornimento di benzina tradizionale in ferie dove non trovavo la v-power ma 20cv e 35nm di coppia in+mi sembra un’esagerazione.

Ciao @Sandro 69 vai di 5w40 lo cambi ogni 10.000km massimo e te la godi x altri 200.000km

Ciao @Luigi0873 la MINI e’ diesel o benzina? Il problema Potrebbe causarlo una marea di problematiche qualche sensore Il turbo la egr se diesel e via dicendo possono essere svariate le cause al tuo problema. la cosa anomala che in BMW dove hai appena fatto il tagliando non trovano anomalie o comunque nom sanno dirti cosa provoca il tutto. e’ molto strana questa cosa

@Bairo Ciao,entra nel menu’ principale del navigatore clicca sull’icona con disegnata l’auto e seleziona la voce “stato veicolo” li ti dice gli errori trovati,ma sara’ generico dicendoti di portare l’auto nel centro MINI+vicino come ti e’ gia’ stato detto dagli amici prima di me,senza una diagnosi e’ impossibile dirti cosa fa accendere la spia sopratutto se l’auto va regolarmente e non ti da’ problemi.

Assolutamente no. dovresti rimuovere airbag e volante x vedere i codici della centralina e da li,facendo una ricerca on line,magari riesci a ricavare qualche info in+tipo se la centralina che hai sull’auto e’ gia’ predisposta x il volante multi funzione @Fabio_n1 e comunque,non voglio mettere in dubbio il lavoro di nessuno. ma se chi ti fa le varie codifiche,sa far bene il suo lavoro. attaccando il pc col software di programmazione ti sa’ dire subito se la tua SZL supporta il volante multi funzione o meno. senza smontare nulla.