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X me il problema e’ cablaggio magari rovinato probabile problema su presa aux oppure alla peggio unita’ radio guasta sull’aux,quindi da sostituire -
Ho avuto modo di ricontrollare ed in effetti con la nuova versione di Carly alcune codifiche non sono più possibili nemmeno con la versione full... 😣 Scusate se ho dato un'informazione sbagliata... 😢 -
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Altro aggiornamento in bmw mi hanno chiesto 180 euro solo per fare la diagnosi e capire il problema 😅 provero in un altra officina qui a Roma che mi hanno proposto una diagnosi senza impegno e vi farò sapere , magari potrei essere di aiuto a chi dovesse avere il mio stesso problema -
Speriamo bene .....ho speso già troppi soldi con BMW serie1 .....grazie -
Ciao a tutti, come da titolo non riesco a capacitarmi di come sulla mia attuale F56 JCW il contagiri sia rappresentato da un'escrescenza del tachimetro.. 😕 Nella mia precedente R56S era bello e, soprattutto, di fronte al guidatore che poteva consultarlo in modo immediato. Adesso è microscopico e decentrato! Praticamente inutile. Si vedeva meglio quello della mia Harley V-Rod.. Esiste qualche modo di visualizzare i giri del motore sul display centrale o meglio ancora su quello a colori all'interno del tachimetro (dove si visualizza la velocità in digitale)? Ho già provato con il led ring in funzione contagiri ma è solo estetico. Grazie 😉 -
Appena posso ricontrollo anche io, comunque sono sicuro che almeno nelle vecchie "full-version" di Carly (cioè quelle che prima erano a pagamento) attivando quell'opzione permetteva di codificare più parametri... 😐 Ora possibile che abbiano tolto tale modalità visto che non esistono più versioni a pagamento? Ma tu che versione hai lite o full?
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Ciao Danilo. Volevo chiederti se avevi risolto con i problemi della mini sostituendo l' attuatore del Valvtronic. Anche la mia clubman 1.4 presenta gli stessi sintomi. Ho rifatto da un mese il motore causa rottura della cinghia di distribuzione e anche oggi mi si è accesa la spia motore in marcia, odore di benzina nell'abitacolo e macchina che secondo me risulta poco grintosa, presentando a marce basse tra i 1500/2000 giri dei vuoti. Il meccanico non ne viene a capo. Leggendo sul forum mi è venuto in mente proprio l' attuatore del Valvtronic. grazie Andrea -
Si si, ricarica a vari amperaggi, diciamo che fino a 10A assorbe fino a 2.3kW e va bene con il classico contratto da 3 kW, oltre serve passare almeno a 4,5kW ma comunque non può caricare a più di 3,7kW/h (quindi ricarica completa in poco più di 2 ore) . -
Una domanda per i possessori: ma quando la ricaricate da casa, come funziona con il contatore? Si deve fare attenzione come quando vanno più elettrodomestici altrimenti scatta il contatore?
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Ciao,· 0 replies
Ho una mini one d del 2006, ho provato a comprare un cavo aux su ebay, collegato alla radio ma nulla, la scritta aux non esce, schiacciando mode sulla radio mi da solo radio e cd.
Ho visto che tu realizzi i cavetti? li fai con la resistenza e i condensatori giusto? quanto costano? spediresti in provincia di Milano?
una volta messo il tuo cavo avrò l'aux funzionante oppure bisogna sempre passare in bmw ad attivare le funzioni via odb?
Grazie mille
Ciao
Luca
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